Structure en acier classique FIORDALISI
Ce châssis d'occasion FIORDALISI représente une base technique rigoureuse pour les projets de reconstruction de cycles classiques et les restaurations d'époque. Conçu avec des tubes en acier de haute facture, il affiche un poids vérifié de 2765 grammes (fourche comprise), garantissant un compromis optimal entre rigidité structurelle et absorption des vibrations de la route.
L'entraxe arrière de 126.6 mm le rend compatible avec les moyeux classiques à 5, 6 ou 7 vitesses. Ses dimensions compactes de 51 cm (axe de pédalier à l'extrémité supérieure du tube de selle) par 52 cm (longueur du tube supérieur d'axe en axe) conviennent parfaitement aux cyclistes recherchant un cadre de taille moyenne agile et réactif.
Spécificités de montage et compatibilité
Ce cadre d'époque se distingue par ses standards de filetage spécifiques, caractéristiques des productions européennes haut de gamme de son ère. Le boîtier de pédalier requiert une cuvette au pas de filetage dit "Suisse" (35x100 mm), tandis que le pivot de fourche est usiné selon la norme française classique en 25x100. Pour compléter idéalement votre projet de montage vintage, nous vous suggérons d'associer ce châssis à d'autres pièces d'exception, comme le cadre vélo HARAL COLUMBUS ou le mythique cadre vélo PEUGEOT PY10 Reynolds 531 disponibles sur notre boutique.
Caractéristiques techniques
- TAILLE : 51
- Filetage (boitier de pédalier) : 35x100 " Swisse"
- Filetage (fourche) : 25x100
- Poids total : 2765 g
- Tube de selle (A) : 51 cm (axe-sommet)
- Tube supérieur (B) : 52 cm (axe-axe)
- Entraxe arrière : 126.6 mm
S'agissant d'un composant d'occasion, de légères traces d'usage ou micro-rayures liées au stockage prolongé peuvent être présentes. Les visuels détaillés fournis sur la fiche font partie intégrante de la description et vous permettent d'apprécier précisément l'alignement des pattes et l'état de la peinture d'origine.
FAQ
Quel est le type de filetage du boîtier de pédalier sur ce cadre FIORDALISI ?
Ce cadre utilise un filetage de boîtier de pédalier au standard Suisse de dimensions 35x100 mm, nécessitant des cuvettes compatibles avec ce pas spécifique.
Quelle est la taille exacte de ce cadre en acier ?
Le tube de selle mesure 51 cm de l'axe de pédalier au sommet du tube, et le tube supérieur mesure 52 cm d'axe en axe.
Quel est le diamètre et le pas du filetage de la fourche ?
Le pivot de fourche présente un filetage au standard français classique de dimensions 25x100.
Quel est l'entraxe de la roue arrière pour ce modèle ?
L'entraxe arrière mesuré est de 126.6 mm, ce qui convient pour des moyeux de roues arrière vintage à 5, 6 ou 7 vitesses.
