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Cadre Peugeot PY10 Full Reynolds 531 vue latérale complète
  • Cadre Peugeot PY10 Full Reynolds 531 vue latérale complète
  • Détail des raccords de direction et stickers Reynolds 531
  • Boîtier de pédalier filetage suisse 35x100 et numéro de série
  • Tête de fourche d'origine Peugeot PY10 vintage
  • Pattes arrière de cadre course vintage entraxe 124mm
  • Détail du tube de selle 56cm et serrage rapide
  • Zoom sur les décors et lettrages Peugeot d'époque
  • Mesure du tube supérieur axe en axe 55.5cm
  • Raccord de selle et finitions du triangle arrière
  • Vue de dessous du boîtier de pédalier
  • Fourche Peugeot Reynolds 531 filetage 25x100
  • Détail des sifflets de haubans typiques PY10
  • Alignement des tubes en acier allié léger
  • Passage de gaine de frein sur tube supérieur
  • Pattes de fourche avant et oeillets
  • Contrôle d'alignement de la patte de dérailleur arrière
  • Filetage de fourche 25x100 gros plan
  • Intérieur des tubes de cadre course Peugeot
  • Vue rapprochée de la boîte de pédalier suisse
  • État de la peinture d'origine et patine vintage
  • Jonction des tubes diagonaux et direction
  • Fourreaux de fourche galbés en acier Reynolds
  • Vue d'ensemble arrière du cadre Peugeot PY10
  • Mesure de contrôle du poids réel de 2840 grammes

Cadre velo PEUGEOT PY10 FULL REYNOLDS 531 2840g 56*55.5cm 124mm BSFF EROICA D2

PEUGEOT
Cadre de vélo de course vintage Peugeot PY10 d'occasion, fabriqué en tubes de légende Full Reynolds 531. D'un poids de 2840g, il affiche des dimensions de 56x55,5 cm. Les photos font partie de la description. Ce modèle d'exception présente des filetages au standard suisse de 35x100 mm.
399,00 €
TTC
Quantité
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1 Article

Description

Cette base technique d'occasion signée par la manufacture française Peugeot constitue une référence absolue pour les projets de reconstruction de vélos classiques des années 70 et 80. Conçu intégralement en tubes haut de gamme Reynolds 531, ce kit cadre-fourche combine nervosité, légèreté et la souplesse caractéristique de l'acier haut de gamme pour offrir un rendement optimal sur route ou lors de rassemblements vintage.

Un châssis de compétition en acier allié de haute précision

Ce modèle PY10 se distingue par des géométries affûtées destinées à la performance. Avec un poids total vérifié de 2840g, il représente le summum du savoir-faire artisanal de l'époque. Les raccords soignés et la finesse de la fourche d'origine témoignent de l'exigence de fabrication de la marque au lion. Ce kit cadre est configuré pour recevoir des composants d'époque spécifiques, respectant les standards techniques européens de sa génération.

Les photos font partie intégrante de la description afin de vous permettre de valider l'état cosmétique de surface. Si vous recherchez des dimensions alternatives pour votre montage, découvrez notre cadre Peugeot PY10 en 53.5x54cm ou encore notre cadre de route Peugeot PX10/PY10 en 56x56cm disponible en stock pour s'ajuster précisément à votre morphologie.

Caractéristiques techniques

  • TAILLE : 56
  • Filetage (boitier de pédalier) : 35x100 " Swisse"
  • Filetage (fourche) : 25x100
  • Poids vérifié : 2840g
  • Entraxe arrière : 124 mm
  • Tube de selle (hauteur) : 56 cm (mesuré de l'axe de pédalier jusqu'au sommet du tube)
  • Tube supérieur (longueur) : 55.5 cm (mesuré d'axe en axe)

FAQ

Quel est le filetage du boîtier de pédalier de ce cadre ?

Ce cadre Peugeot PY10 possède un filetage de boîtier de pédalier de standard Suisse de dimensions 35x100 mm.

Quelle est l'entraxe de la roue arrière sur ce modèle ?

L'entraxe du triangle arrière de ce cadre vintage mesure précisément 124 mm.

Quel est le type de tubes utilisé pour la fabrication de ce châssis ?

Ce cadre et sa fourche sont intégralement fabriqués avec des tubes de haute qualité en acier Reynolds 531 (Full Reynolds 531).

Détails du produit
1 Article
Utilisé

Fiche technique

TAILLE
56
Filetage (boitier de pédalier)
35x100 " Swisse"
Filetage (fourche)
25x100
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Note
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