Ce châssis routier haut de gamme en tubes d'acier Vitus 980 représente la finesse constructive de la haute école artisanale française du début des années 1980. Réalisé par le maître artisan Jacques Busset, ce cadre se distingue par une technique d'assemblage soudo-brasé de précision, éliminant les raccords traditionnels pour obtenir des transitions de tubes d'une fluidité parfaite et un gain de poids structurel significatif. L'ensemble affiche un poids vérifié de 2230g incluant sa fourche d'origine.
Avantages structurels et géométrie de précision
Les tubes d'acier Vitus 980 à parois ultra-fines offrent un compromis exceptionnel entre élasticité dynamique et légèreté mécanique, idéal pour la reconstruction d'un vélo de course rétro performant. La boîte de pédalier ainsi que le pivot de fourche répondent aux filetages historiques français. Pour les amateurs de cadres de caractère, vous pouvez également comparer ce modèle technique avec notre Cadre velo Jacques Busset LADY FRAME ou évaluer d'autres options haut de gamme en consultant le Cadre velo VITUS DURALINOX 979.
Caractéristiques techniques
- TAILLE : 52
- Hauteur du tube de selle : 52 cm (axe de pédalier à l'extrémité du tube)
- Longueur du tube supérieur : 53 cm (mesuré d'axe en axe)
- Entraxe arrière : 126 mm
- Matériau : Acier allié Vitus 980
- Technologie de liaison : Soudo-brasage manuel sans raccords
- Poids total mesuré : 2230g (kit cadre et fourche)
Conditionnement et patine cosmétique
Cet ensemble d'occasion montre des traces normales d'usage, de stockage prolongé ainsi que quelques altérations superficielles au niveau de la peinture d'origine. Les photos font partie de la description et vous permettent d'apprécier précisément l'intégrité de la peinture, des chromes de la fourche et des marquages d'époque avant l'acquisition.
FAQ
Quel est l'entraxe du triangle arrière de ce cadre ?
L'entraxe du triangle arrière mesure exactement 126 mm, ce qui le rend compatible avec les moyeux vintage de route à 5, 6 ou 7 vitesses.
Quels sont les standards de filetage de ce châssis ?
Le cadre et le pivot de fourche de cette fabrication artisanale française Jacques Busset adoptent un filetage au standard français d'époque.
Quel est le poids exact de cet ensemble d'occasion ?
Le kit comprenant le cadre en acier Vitus 980 et sa fourche pèse un poids total vérifié de 2230g.
Le cadre présente-t-il des déformations ou fissures ?
Aucun défaut de structure majeur tel qu'une fissure, une torsion ou un enfoncement n'est présent. Les traces d'usage cosmétiques sont visibles sur les photos.
