Ce châssis Raleigh en acier de haute qualité s'impose comme une base de choix pour reconstituer une authentique randonneuse de grande taille. Construit avec la célèbre tuyauterie anglaise Reynolds 531, ce kit cadre affiche une rigidité et une souplesse caractéristiques des productions britanniques haut de gamme dédiées au cyclotourisme au long cours.
Un châssis anglais taillé pour le voyage au long cours
La géométrie spécifique de ce cadre Raleigh offre le compromis optimal entre stabilité directionnelle et absorption des vibrations de la route. Avec un entraxe arrière mesuré à 124mm, il est parfaitement adapté à la configuration de transmissions classiques à 5 ou 6 vitesses. Le boîtier de pédalier au standard de filetage 1.37x24 garantit une compatibilité étendue avec les composants d'époque les plus fiables.
Pour les passionnés de restauration exigeants qui cherchent un projet alternatif ou de dimensions différentes, découvrez également ce cadre vélo Peugeot PX10 PY10 Reynolds 531 ou cet autre cadre vélo Peugeot PR10 Reynolds 531.
Caractéristiques techniques
- Marque : Raleigh
- Série de tubes : Reynolds 531
- Masse totale : 3605g
- Dimensions de l'axe : 59.5 cm (tube vertical, de l'axe du boîtier de pédalier jusqu'au sommet du tube) x 58 cm (tube horizontal, d'axe en axe)
- Entraxe de la roue arrière : 124mm
- Filetage du boîtier de pédalier : Standard anglais 1.37 x 24
- TAILLE : 59
FAQ
Quel est le standard de filetage du boîtier de pédalier ?
Le filetage est au standard anglais BSC de dimensions 1.37 x 24 TPI, ce qui permet d'installer facilement une grande variété de boîtiers modernes ou d'époque.
Quelle est la taille de roues recommandée pour ce châssis ?
Ce cadre est spécifiquement conçu pour accueillir des roues de route ou de voyage d'un diamètre de 700C.
Quel est l'entraxe de la roue arrière ?
L'entraxe du triangle arrière est de 124mm, idéal pour monter un moyeu vintage de 5 ou 6 vitesses.
Quel est le poids exact de cet ensemble cadre et fourche ?
La masse totale vérifiée de cet ensemble (comprenant le cadre et sa fourche d'origine) est de 3605 grammes.
