Ce châssis en acier Peugeot PX50 représente une base technique de choix pour reconstruire un véritable vélo randonneur à la française. Conçu pour accueillir des roues au standard classique de 650B (EETRTO 584 mm), ce cadre de taille 57 convient parfaitement aux amateurs de cyclotourisme vintage et aux restaurateurs exigeants en quête de géométries robustes et confortables.
Un kit cadre classique pour projet de restauration de vélo randonneur
Ce modèle d'occasion de l'emblématique marque au lion est livré avec sa fourche assortie. Conçu pour de longues distances, il présente toutes les caractéristiques attendues d'une randonneuse classique de cette époque : des œillets de montage de garde-boue et des passages de câbles adaptés. L'ensemble affiche un poids vérifié de 3445 g pour une entraxe arrière de 123 mm, offrant ainsi une excellente rigidité structurelle pour le transport de bagages légers.
Si vous cherchez d'autres projets de montage vintage de la même marque, vous pouvez également examiner ce cadre vélo Peugeot randonneur 54x57cm ou opter pour une géométrie course avec le cadre vélo Peugeot PS10 Reynolds 531.
Spécifications techniques rigoureuses
- Matière : Acier
- TAILLE : 57 cm (axe de boîtier de pédalier au sommet du tube de selle) / Top tube de 57 cm (axe en axe)
- Filetage (boitier de pédalier) : 35x100 "Swisse"
- Filetage (fourche) : 25x100
- Diamètre de roue : 584mm - 650B
- Poids total : 3445 g
- Entraxe arrière : 123 mm
Note importante d'atelier : L'état esthétique général comporte des traces d'usage normales et des micro-rayures liées à l'âge du cadre. Les photos fournies font partie intégrante de la description mécanique de ce produit d'occasion.
FAQ
Quel est le diamètre de roue recommandé pour ce cadre ?
Ce cadre est spécifiquement conçu pour des roues de diamètre 584 mm, ce qui correspond au standard classique 650B.
Quel est le type de filetage du boîtier de pédalier ?
Le filetage du boîtier de pédalier est de type suisse avec des dimensions de 35x100.
Quel dérailleur arrière puis-je monter avec cette entraxe ?
L'entraxe arrière du cadre est de 123 mm, ce qui convient parfaitement pour des moyeux vintage de 5 ou 6 vitesses.
Quel est le filetage de la fourche de ce cadre ?
Le filetage de la fourche d'origine fournie avec le cadre est au standard français de 25x100.
