Horquilla de acero diseñada para cuadros de bicicleta de carretera clásica. Con una longitud de pivote de 160-170 mm y rosca estándar 25×100, es compatible con ruedas 700 y 650. Ideal para restauraciones que requieran una pieza robusta y fiable.
Especificaciones técnicas
- Filetage (fourche): 25x100
- Pivot de fourche (en mm): 160 -170
Compatibilidad y montaje
La rosca 25×100 es la medida habitual en direcciones de rosca para bicicletas europeas de los años 70 y 80. El recorrido del pivote (160-170 mm) se adapta a la mayoría de cuadros clásicos de carretera y de turismo. Las dimensiones permiten montar tanto ruedas 700 como 650, según las características del cuadro. Para una restauración completa, considera una horquilla de acero con pivote de 166 mm si buscas una alternativa más ligera.
Estado de la pieza
Pieza de segunda mano. Las fotografías son parte integrante de la descripción. No se mencionan defectos mayores en la descripción, por lo que se considera en buen estado estético, con posibles marcas cosméticas superficiales propias del almacenamiento. Inspecciona las imágenes para valorar el estado real.
Si tu proyecto requiere una dirección de rosca compatible, explora también nuestra potencia MAVIC 21.9-26.2-100 mm para conjuntos vintage de Peugeot o Mercier.
FAQ
¿Esta horquilla es compatible con ruedas 700 y 650?
Sí, está diseñada para montar ruedas 700 y 650, siempre que el cuadro lo permita.
¿Qué longitud tiene el pivote?
El pivote mide entre 160 y 170 mm, suficiente para la mayoría de cuadros clásicos de carretera.
¿Qué tipo de rosca utiliza?
El fileteado es 25×100, estándar en direcciones de rosca para bicicletas vintage europeas.
¿La horquilla presenta defectos mayores?
No se indican defectos mayores en la descripción. Las imágenes reflejan el estado real de la pieza.
¿Cuál es el peso aproximado de esta horquilla?
El peso no está especificado. Una horquilla de acero de estas dimensiones suele rondar los 800-900 g.
