Este manillar PHILIPPE FRANCO ITALIA representa una pieza genuina del ciclismo clásico de carretera, fabricada en aluminio con un ancho de 400 mm y un diámetro de pinza de 25,6 mm. Procede de una bicicleta de los años 70-80, con el característico diseño curvo que demandan los restauradores de bicicletas vintage.
Características principales
- Marca: PHILIPPE FRANCO ITALIA
- Material: Aluminio
- Ancho: 400 mm
- Diámetro de pinza: 25,6 mm
- Fijación: Pinza central para potencia estándar de 25,4 mm (compatible con la mayoría de potencias vintage de 2 piezas)
- Estado: Segunda mano, con ligeras marcas de uso propias del almacenaje prolongado.
Compatibilidad y uso
Este manillar se monta en bicicletas de carretera clásicas, touring bike y modelos de cycloturismo. El diámetro de 25,6 mm es el estándar de la época, compatible con potencias que aceptan 25,4 mm (la diferencia de 0,2 mm se absorbe en el apriete). Si buscas un diámetro distinto, consulta otros modelos en nuestra colección, como el Manillar Philippe Franco Italia 25,4-420mm.
Detalles a tener en cuenta
Las imágenes que acompañan este anuncio son parte fundamental de la descripción. No se han indicado defectos mayores (como fisuras o deformaciones); en consecuencia, esta pieza se entrega en el estado que se muestra. Pueden existir pequeñas imperfecciones estéticas derivadas del almacenamiento prolongado, como micro-rayones.
Para completar tu restauración, te recomendamos revisar nuestra oferta de Manillar Philippe Professionnel 420-25.4 mm si prefieres un ancho ligeramente mayor.
FAQ
¿Este manillar es compatible con potencias modernas de 25,4 mm?
Sí, el diámetro de pinza es de 25,6 mm, compatible con la mayoría de potencias de 25,4 mm. El ajuste se consigue con el apriete de la tapa.
¿Tiene fisuras o deformaciones?
Según la información disponible, no se indican defectos mayores como fisuras o deformaciones. Las imágenes muestran el estado real.
¿Qué herramientas necesito para montarlo?
Necesitarás una llave Allen de 6 mm para aflojar la tapa de la potencia y deslizar el manillar. La fijación es estándar.
¿El manillar está pintado o anodizado?
No se especifica el acabado, pero al ser de segunda mano y de época, puede presentar desgaste propio del uso y almacenamiento.
