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Un manillar de acero con 460 mm de anchura y un diámetro de fijación de 24,8 mm. Su curvatura baja y prolongada responde al tipo de conducción que se espera en una bicicleta de turismo de época: varias posturas de agarre y una posición de manos más recogida que en un manillar de carretera convencional. Las imágenes que acompañan a la ficha muestran el recorrido exacto de la curva y el estado superficial del metal.
Estas dos cifras definen la compatibilidad con la potencia y con las manetas de la época. Antes de montarlo conviene comprobar que la potencia aprieta sobre un tubo de 24,8 mm y que la anchura se adapta a la talla del cuadro y a la postura del ciclista.
Una bici de turismo clásica pide un manillar que no desentone. Este modelo de acero encaja con montajes orientados a cicloturismo o a reconstrucciones de los años 70 y 80. Si buscas alternativas con otras anchuras, consulta el manillar de bicicleta de turismo clásica 24,8 - 420 acero o el manillar de bicicleta de turismo clásica 24,8 - 385 mm en acero.
Está pensado para bicicletas de turismo clásicas, con una curvatura de tipo moustache típica de montajes de los años 70 y 80.
La zona central mide 24,8 mm, por lo que la potencia debe apretar sobre un tubo de ese diámetro.
La anchura total es de 460 mm, una medida habitual en bicicletas de turismo de época.
Sí, las imágenes forman parte de la descripción y permiten ver el recorrido de la curva y el estado superficial del acero.
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