Brand: MAVIC
Conjunto de bujes delantero y trasero MAVIC 500 RD, en configuración de 36 radios y ancho de brida de 34.7 mm (delantero) y 100 mm (trasero). Fabricados en Francia, combinan un cuerpo de acero con flanges de aluminio, ofreciendo la rigidez necesaria para el uso diario y la ligereza que caracteriza a los componentes de paseo y carretera de las décadas de 1970 y 1980. Son la elección ideal para restaurar una bicicleta clásica de carretera, touring bike o incluso una Eroica.
Los bujes MAVIC 500 RD están diseñados para ruedas de 36 radios, ofreciendo una base sólida para montar llantas clásicas de perfil bajo o medio. Su construcción mixta acero-aluminio asegura una excelente durabilidad sin añadir peso excesivo, ideal para recorridos largos en bicicleta de turismo o paseos tranquilos. Las fotografías del anuncio son parte de la descripción y muestran el estado real del componente, con los ligeros signos de almacenamiento propios de una pieza de segunda mano (micro-rayones, marcas de uso). No se mencionan defectos mayores (grietas, óxido, deformaciones).
Para completar tu juego de ruedas, te sugerimos combinar estos bujes con buje trasero MAVIC 500 RD clásico para bicicleta de carretera 36H 34.7x100 si necesitas una pieza individual, o con Pareja de bujes MAVIC 501 delantero/trasero bicicleta clásica 32H 1.37x24 si buscas una alternativa de 32 radios. También recomendamos revisar Buje delantero MAVIC 500 550 para bicicleta clásica 36H 34.7x100 para una configuración delantera idéntica.
Sí, los bujes se entregan completos con los ejes (delantero y trasero), conos y tuercas de ajuste. No incluyen la rueda libre ni los radios.
La rosca trasera es francesa 34.7x100 mm, compatible con ruedas libres de rosca francesa (estándar ISO 34.7x100). No es compatible con rosca inglesa ni italiana.
Son ideales para bicicletas clásicas de carretera, touring bike, o paseo de las décadas de 1970-1980, especialmente para restauraciones Eroica o para ruedas de 36 radios.
No se mencionan defectos mayores. Presentan los ligeros signos de almacenamiento y uso propios de una pieza vintage (micro-rayones, marcas de roce). Las fotografías muestran el estado real.
Sí, siempre que el cuadro tenga una distancia entre punteras traseras de 100 mm (estándar de carretera clásico) y el buje delantero sea de 34.7 mm. No son compatibles cuadros de montaña modernos.
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