Estos pedales de bicicleta Lyotard para bicicleta clásica Peugeot randonneur están orientados a restauradores de ciclos y coleccionistas que buscan una precisión histórica absoluta en sus transmisiones. Fabricados en Francia durante la época dorada del cicloturismo, representan el componente vintage indispensable para recuperar el comportamiento dinámico y la estética original de su bicicleta de época.
Restauración auténtica y compatibilidad mecánica
La instalación de componentes vintage exige un respeto riguroso por las dimensiones y pasos de rosca históricos. Este juego de pedales de la célebre marca Lyotard cumple con las tolerancias industriales del estándar de rosca francés. Diseñados para acoplarse con precisión en bielas clásicas de marcas como Stronglight o Peugeot, garantizan una rigidez estructural óptima para cicloturismo clásico y marchas retro como la Eroica. Como componentes de ocasión, presentan marcas cosméticas normales y pátina de uso por almacenamiento prolongado, lo que refuerza su autenticidad.
Especificaciones técnicas
- Filetage (pédale) : 14x1.25 (Paso de rosca francés histórico)
Compatibilidad y alternativas de montaje
Elegir el paso de rosca adecuado es crítico para no dañar el roscado de sus bielas originales de aleación o acero. Si está trabajando en un proyecto diferente de la década de 1970, explore también nuestros pedales de bicicleta Lyotard 136R M14x1.25, especialmente indicados para modelos de cicloturismo franceses. Para una configuración de carreras clásica y de alta gama, recomendamos instalar los pedales Maillard 700 M14x1.25 en duraluminio para modelos Peugeot PX10. Alternativamente, si prefiere el diseño mítico de competición, puede optar por la pedale Lyotard M23 Marcel Berthet con rosca francesa clásica.
FAQ
¿Cuál es el paso de rosca de estos pedales Lyotard?
Estos pedales cuentan con una rosca métrica francesa histórica de 14x1.25. Son únicamente compatibles con bielas antiguas que utilicen este paso específico de época.
¿Se pueden instalar en bielas modernas de rosca inglesa?
No. Las bielas actuales utilizan rosca inglesa de 9/16 pulgadas (14.28x1.27). Forzar estos pedales de 14x1.25 en bielas modernas dañará irreversiblemente las roscas.
¿Presentan estos pedales algún daño estructural importante?
No se han detectado fisuras, ejes doblados ni holguras mecánicas críticas. Presentan un desgaste cosmético superficial derivado de su antigüedad y almacenamiento.
