Una rueda libre que se define por su utilidad mecánica inmediata: el desarrollo 14-28 en cinco coronas de acero del ATOM 77 resuelve configuraciones mixtas, donde se necesita un poco más de rango sin perder la cadencia en subidas largas. La rosca de 34,7x100 la sitúa dentro del estándar francés habitual en muchos bujes de carretera de su generación. El estado general no presenta óxido; las fotos forman parte de la descripción y documentan el aspecto real de cada corona.
Por qué este dentado 14-28 cambia el comportamiento
El salto entre piñones no es tan apretado como en un desarrollo puramente de competición, y eso tiene una ventaja práctica: permite rodar en terreno variado sin multiplicar los gestos de cambio. Una relación así encaja bien en bicicletas de turismo o en reconstrucciones de carretera donde se prioriza la continuidad del pedaleo sobre la velocidad punta. El material es acero, lo que garantiza una base sólida para un uso regular sin buscar un rendimiento de competición extremo.
Características técnicas
- Material: Acero
- Número de pieza del fabricante: 0000
- País de origen: Francia
- Oxidación: No
- Rueda libre - Cassette: 5 V
Para montajes equivalentes de cinco velocidades, la rueda libre CYCLO 72 de 16-24 ofrece una progresión más cerrada y urbana. Si el proyecto admite un desarrollo más amplio, la MAILLARD 14-26 de 1981 comparte la misma familia de rosca y añade un punto extra para llano. En ambos casos el criterio es el mismo: definir primero qué tipo de recorrido va a soportar la transmisión y elegir el escalonado a partir de ahí.
FAQ
¿Este piñonero ATOM 77 presenta óxido?
No. En las especificaciones técnicas figura Oxidación: No. Las fotos forman parte de la descripción y muestran el estado real de las coronas.
¿Qué rosca utiliza esta rueda libre?
Usa rosca de 34,7x100, un estándar frecuente en bujes franceses de bicicletas clásicas de carretera y turismo.
¿Qué desarrollo ofrece el dentado 14-28?
Dispone de cinco coronas desde 14 hasta 28 dientes. Es un rango equilibrado para terrenos ondulados sin recurrir a saltos excesivos entre piñones.
¿De qué material están fabricadas las coronas?
Las coronas son de acero, según consta en los datos técnicos del producto.
