La roue libre ATOM 77 se reconnaît d’abord à sa graduation : 14 dents sur le petit pignon, 28 sur le grand, réparties sur cinq vitesses. Cette plage, taillée pour les parcours vallonnés, répond aux exigences des transmissions de vélos anciens. Le corps en acier ne présente aucun point d’oxydation signalé, un atout pour qui cherche une pièce fonctionnelle sans travail de déoxydation préalable.
Étagement et construction de la roue libre
Le passage des cinq vitesses s’appuie sur une denture en acier. Le filetage de 34,7x100 reprend le standard des moyeux arrière d’époque, une cote à vérifier sur votre axe avant montage. Les photos font partie de la description : elles renseignent l’usure réelle de chaque dent et l’aspect général du mécanisme, informations qu’un simple tableau de chiffres ne peut restituer.
Caractéristiques techniques
- Matière : Acier
- Numéro de pièce fabricant : 0000
- Pays d'origine : FRANCE
- Oxydation : Non
- Roue libre - Cassette : 5 V
Sur une restauration exigeante, cette roue libre ATOM 77 se rapproche d’une pièce prête à l’emploi. La surface ne présente pas de trace d’oxydation déclarée, ce qui limite le temps de préparation avant la pose. Les dimensions de filetage conditionnent toutefois la compatibilité : un moyeu en 34,7x100 est indispensable.
Pour d’autres étagements cinq vitesses, la roue libre 5V MAILLARD 14-26 propose une alternative en 14-26 dents. Les collectionneurs cherchant une denture plus resserrée peuvent aussi consulter la roue libre 5V CYCLO 72 16-24, dont l’étagement s’arrête à 24 dents sur le grand pignon.
FAQ
Quel est l’étagement exact de cette roue libre ATOM 77 ?
La denture va de 14 à 28 dents, répartie sur cinq vitesses. Le petit pignon compte 14 dents et le grand 28 dents.
Ce corps de roue libre est-il en acier ?
Oui, la matière indiquée est l’acier. Aucun point d’oxydation n’est signalé sur cette pièce.
Le filetage 34,7x100 est-il compatible avec mon moyeu ?
Ce filetage correspond à un standard de moyeux arrière anciens. Vérifiez la cote exacte de votre axe avant le montage, car elle conditionne la compatibilité.
Cette roue libre présente-t-elle des marques d’usure importantes ?
Les photos font partie de la description et montrent l’état réel des dents et du mécanisme. Aucune oxydation n’est déclarée dans les caractéristiques.
