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Derailleur arrière simplex SLJ bike Peugeot PX10 gitane Mercier EROICA D08

SIMPLEX
Dérailleur arrière Simplex SLJ d'occasion pour vélos de course classiques comme les Peugeot PX10, Gitane ou Mercier. Les photos font partie de la description.
55,00 €
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Description

Un dérailleur mécanique de haute précision pour cadre vintage

Ce dérailleur arrière Simplex SLJ d'occasion constitue une pièce de choix pour la restauration de transmissions haut de gamme des années 1970 et 1980. Conçu pour s'adapter rigoureusement sur les cadres de course emblématiques en tubes Reynolds ou Columbus, il offre la fiabilité mécanique requise pour les événements rétro-cyclistes de type L'Eroica.

Compatibilité mécanique et intégration historique

Ce modèle s'associe idéalement avec les pattes de cadre d'époque équipant les vélos Peugeot PX10, Gitane et Mercier. Sa construction solide garantit un alignement précis de la chaîne sur les roues libres de l'époque. Pour compléter votre transmission historique, vous pouvez également opter pour un dérailleur arrière Simplex Super LJ SLJ 5500 ou explorer notre sélection avec le dérailleur arrière Simplex Super LJ PX10 afin de trouver la déclinaison exacte requise pour votre projet.

L'état de fonctionnement et l'aspect cosmétique de ce composant d'occasion sont visibles en détail sur les visuels contractuels fournis. Les photos font partie de la description.


FAQ

Sur quels modèles de vélos anciens ce dérailleur Simplex SLJ s'installe-t-il ?

Ce modèle convient particulièrement aux vélos de course haut de gamme des années 1970 et 1980, tels que les célèbres Peugeot PX10, les cadres Mercier et les vélos de compétition Gitane.

Ce dérailleur arrière Simplex SLJ est-il fonctionnel ?

Oui, il s'agit d'un composant mécanique d'occasion fonctionnel. Pour évaluer précisément son état cosmétique et l'usure des pièces mobiles, veuillez vous référer aux photos de la fiche produit.

Ce composant est-il autorisé sur les événements rétro comme L'Eroica ?

Absolument. Ce dérailleur arrière d'époque correspond parfaitement aux critères de restauration historique exigés pour participer aux rassemblements de cyclisme vintage.

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