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Ce repose-main se présente comme la pièce de contact qui vient coiffer la cocotte d'un levier de frein de vélo de course ancien. La matière plastique autorise une remise en forme douce autour du levier, sans outillage lourd.
Sur un vélo de course ancien, le levier de frein n'est pas qu'un organe mécanique: c'est aussi la pièce que la main trouve à chaque freinage. Le repose-main de cocotte intervient à ce niveau. Il habille le levier, protège la main du contact direct avec le corps métallique et restitue l'aspect d'origine lorsque la pièce d'origine a durci, craqué ou disparu.
Le plastique marron de ce modèle reprend une teinte classique des leviers de frein de l'époque, ce qui permet de reconstituer un ensemble visuellement cohérent sur un vélo de course ancien.
Le remplacement d'un repose-main isolé se fait souvent dans le cadre d'une remise en état plus large du poste de pilotage. Pour les vélos de randonnée, un dérailleur avant Huret Jubilée pour randonneuse Singer ou une roue avant Mavic pour randonneuse complètent utilement la même catégorie de pièces. Le catalogue câbles, colliers, gaines et guides regroupe ce type d'accessoires de liaison et de finition.
La teinte marron de ce repose-main peut aussi dialoguer avec d'autres accessoires marron du vélo, comme les gaines ou les selles, pour un rendu d'ensemble homogène.
Ce repose-main est une pièce d'occasion. Il peut présenter des marques d'usage liées au stockage prolongé, telles que de légères micro-rayures, sans que cela affecte sa fonction. Comme pour toute pièce détachée de vélo ancien, la vérification des cotes et du mode de fixation sur le levier d'origine reste indispensable avant le montage. Les photos font partie de la description et permettent de juger l'état réel de la pièce.
Ce repose-main est en plastique, dans une teinte marron. Il est destiné à venir coiffer la cocotte d'un levier de frein de vélo de course ancien sans outillage particulier.
Il est prévu pour les leviers de frein de vélo de course ancien, mais la compatibilité dépend du modèle de levier et de son mode de fixation. Vérifiez les cotes sur votre levier d'origine avant le montage.
Non, il s'agit d'une pièce d'occasion. Il peut présenter de légères marques d'usage liées au stockage prolongé, de type micro-rayures, sans que cela nuise à sa fonction.
La teinte marron s'inscrit dans les coloris classiques utilisés sur certains leviers de frein de vélo de course de l'époque, notamment ceux à corps marron. Comparez avec votre levier pour valider l'accord visuel.
Le pays d'origine indiqué est l'Asie et le numéro de pièce fabricant renseigné est 0000. Ces informations figurent dans les caractéristiques techniques du produit.
Fiche technique
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Marque: HURET
Marque: VITUS
Marque: MAFAC
Marque: SIMPLEX
Marque: HURET
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