Un dérailleur avant Simplex conçu pour les transmissions à triple plateau, tel qu’on en trouvait sur les vélos de route des marques Peugeot et Gitane. La présence du marquage TRIPLE oriente immédiatement vers ce type de configuration, où le passage de chaîne doit rester net entre trois couronnes.
Compatibilité et état de la pièce
Le boîtier associe de l’acier et du plastique, une construction courante sur cette génération de composants. Aucune oxydation n’est signalée sur l’ensemble. L’état général se lit sur les clichés qui accompagnent cette fiche: ils font partie intégrante de la description de l’article.
Caractéristiques techniques
- Pays d’origine: FRANCE
- Oxydation: Non
- Matière: Acier/Plastique
- Numéro de pièce fabricant: 0000
Pour compléter un poste de pilotage cohérent, le guidon vélo course 410-25 mm vintage bike eroica R314 et la potence vélo vintage bike /1608 correspondent à des montages de la même période. Côté freinage, l’ancien levier de frein CLB old bike beci epoca peut s’intégrer au même ensemble.
FAQ
Ce dérailleur avant est-il compatible avec un pédalier triple ?
Oui, le marquage TRIPLE indique qu’il est prévu pour une transmission à trois plateaux, comme celles des vélos Peugeot ou Gitane de cette époque.
Le dérailleur présente-t-il des traces de rouille ?
Non, la fiche technique indique « Oxydation : Non ». Aucun point de rouille n’est signalé sur cette pièce.
De quel pays provient ce dérailleur Simplex ?
Le pays d’origine mentionné est la France.
Quels sont les matériaux de fabrication ?
La pièce est construite en acier et en plastique, une combinaison typique des dérailleurs Simplex de cette génération.
L’état visuel est-il documenté ?
Oui, les photos de l’annonce font partie de la description et permettent de vérifier précisément l’état général du dérailleur.
