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Dérailleur avant Simplex LJ23 vintage face externe
  • Dérailleur avant Simplex LJ23 vintage face externe
  • Mécanisme de guidage Simplex LJ23 vue de dessus
  • Collier de fixation dérailleur Simplex années 1960
  • Détail du ressort de rappel dérailleur Simplex LJ23
  • Cage de dérailleur Simplex LJ23 vue latérale
  • Vis de butée haute et basse Simplex LJ23
  • Dérailleur avant Simplex vintage pour Peugeot PX10
  • Plaque de guidage interne Simplex LJ23
  • Détail du levier d'actionnement Simplex LJ23
  • Vue d'ensemble du dérailleur français d'occasion Simplex

Dérailleur avant vélo SIMPLEX LJ23 Px10 vintage bike 1960 eroica D6

SIMPLEX
Dérailleur avant d'occasion Simplex LJ23 pour cycle de course des années 1960. Les photos font partie de la description, aucun défaut majeur à signaler.
139,00 €
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Description

Composant de transmission historique pour cycle de course

Ce dérailleur avant d'occasion Simplex LJ23 est une pièce mécanique d'époque, idéale pour la restauration conforme de vélos de route français de la fin des années 1960, notamment les célèbres cadres Peugeot PX10. Sa conception métallique robuste est caractéristique de la production française de cette décennie, offrant une indexation par friction fluide et fiable.

Intégrité et état de conservation mécanique

Conformément aux exigences des restaurateurs de vélos anciens, l'aspect esthétique et mécanique de ce composant d'époque est documenté avec précision. Les photos font partie de la description pour vous permettre d'apprécier l'état réel de la visserie, du ressort de rappel et du collier de fixation. Aucun dysfonctionnement mécanique ni déformation structurelle majeure n'est à déplorer sur cette pièce d'origine.

Pour finaliser votre transmission d'époque, vous pouvez également consulter le Collier Dérailleur avant simplex Critérium AV223 ou opter pour une configuration différente avec ce Dérailleur avant simplex SA 102 triple adapté aux braquets plus larges.


FAQ

Quelle est la compatibilité de ce dérailleur Simplex LJ23 ?

Il est conçu pour les cadres de course classiques en acier des années 1960 avec un tube de selle au diamètre standard de l'époque (généralement 28 ou 28,6 mm).

Ce dérailleur est-il adapté pour un pédalier double ou triple plateau ?

Le Simplex LJ23 est historiquement prévu pour fonctionner de manière optimale sur les transmissions à double plateau.

Quel est l'état esthétique général de ce composant ?

Il s'agit d'une pièce d'occasion d'époque présentant une patine normale d'utilisation. Les photos détaillées permettent de visualiser précisément son état de surface.

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