• Rupture de stock
Fourche en acier vintage pivot 163mm filetage 25x100 vue générale
  • Fourche en acier vintage pivot 163mm filetage 25x100 vue générale
  • Détail du filetage 25x100 sur pivot de fourche en acier de 163mm
  • Pattes de fixation et fourreaux de la fourche vélo vintage 700/650
  • Tête de fourche d'occasion en acier pour cadre ancien
  • Mesure précise du pivot de fourche acier 160-170 mm
  • Profil des fourreaux en acier pour roue de 700 ou 650
  • Détail de l'état de surface du pivot de fourche métallique d'occasion
  • Fourche vintage vue de face entraxe de moyeu de 100mm
  • Partie filetée supérieure pas 25x100 gros plan
  • Fourche vélo de course ou ville ancien en acier robuste
  • Alignement des fourreaux de fourche ancienne pour cadre rétro
  • Portée de roulement inférieure sur pivot de fourche d'occasion
  • Vue arrière des pattes de roue avant de vélo rétro
  • Mesure de la longueur totale du pivot de fourche 163mm
  • Traces d'usage superficielles sur fourche en acier d'occasion
  • Détail interne des fourreaux et du pontet de frein
  • Filetage métrique français 25x100 pour jeu de direction ancien
  • Extrémités de la fourche vintage acier pour axe de 9mm
  • Courbure des fourreaux de la fourche d'occasion 700/650
  • Vue d'ensemble sous un autre angle de la fourche acier 163mm

Fourche 163mm en acier pour cadre de velo 25×100 700/650 D8

Fourche d'occasion en acier pour cadre de vélo vintage compatible roues de 700 et 650. Ce pivot rigide de 163 mm présente un filetage de pas 25x100. Les photos d'illustration font partie intégrante de la description de ce composant mécanique.
10,00 €
TTC
Quantité
Rupture de stock

Description

Composant de liaison au sol pour restauration de cycles classiques

Ce train avant en acier brut d'occasion se destine au remplacement ou à la remise en état fonctionnelle des cadres de route ou de ville anciens. Conçu pour accueillir des roues de format 700 ou 650, il assure la stabilité structurelle nécessaire à un montage conforme aux normes mécaniques de l'époque. Son pivot présente une longueur mesurée de 163 mm pour un ajustement précis dans votre tube de direction.

Note importante : Les photos font partie de la description et témoignent de l'état réel de cette pièce métallique d'occasion. Pour les restaurations requérant d'autres cotes de pivot de direction, vous pouvez également vous orienter vers la fourche 170mm en acier pour cadre de vélo 25x100 ou explorer notre fourche 186mm en acier pour cadre de vélo 25x100 afin d'obtenir le déport et la hauteur requis pour votre géométrie de cadre.

Spécifications techniques

  • Filetage (fourche) : 25x100
  • Pivot de fourche (en mm) : 160 -170
  • Matériau : Acier
  • Compatibilité roues : 700 / 650
  • État : Produit d'occasion (traces d'usage cosmétiques normales liées au stockage)

FAQ

Quel est le pas de filetage de cette fourche ?

Cette fourche possède un filetage de type français mesurant 25x100, standard historique des filetages de cadres de vélos d'époque fabriqués en France.

Quelle est la longueur exacte du pivot ?

La longueur du pivot est mesurée à 163 mm, ce qui la classe dans la plage technique de 160 mm à 170 mm pour tubes de direction compatibles.

Quelles tailles de roues sont adaptées à ce modèle ?

Cette fourche en acier est conçue pour recevoir des roues de diamètre standard 700c (route) ou de format 650 (randonneuse ou ville).

Quel est l'état esthétique général de la pièce ?

Il s'agit d'un produit d'occasion présentant des traces de stockage et d'usage normales (micro-rayures). Veuillez consulter attentivement toutes les photos de la fiche pour vérifier l'état esthétique complet.

Détails du produit
Utilisé

Fiche technique

Filetage (fourche)
25x1
Pivot de fourche (en mm)
160 -170
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Note
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