Etriers de frein UNIVERSAL SUPER 68 vintage bike eroica 700c

Il s'agit ici d'une paire complète, destinée à équiper une machine à jantes 700c, un standard répandu sur les cadres de route de cette période.

Un freinage latéral d'époque

Le mécanisme à tirage latéral, caractéristique du SUPER 68, constituait une solution appréciée pour sa simplicité mécanique et sa compatibilité avec les leviers de frein traditionnels. Ces étriers se montent sur l'axe central du cadre, à l'avant comme à l'arrière, et fonctionnent avec des patins de type classique à vis. Leur présence sur un vélo de restauration apporte une cohérence d'ensemble, en accord avec les transmissions et périphériques contemporains.

Pour quel type de projet?

Cette paire d'étriers s'adresse aux montages de vélos de course anciens, notamment ceux visant une participation à des événements type Eroica où les composants doivent refléter une époque donnée. Le modèle UNIVERSAL a équipé de nombreuses marques européennes, ce qui le rend adapté à une large gamme de cadres. Les photos constituent le descriptif visuel principal de la pièce: les traces d'usage, l'état des ressorts et des axes sont visibles sur les clichés.

Pour compléter un train roulant cohérent, un moyeux Maxicar grand flasque ou une roue libre Sachs Maillard peuvent s'inscrire dans la même démarche de restauration. La section Fourches du catalogue regroupe également des éléments de cadre utiles pour ces projets.