Guidon MAVIC 350 en Aluminium made in France 25,6-400mm ancien vélo R12

Un guidon de course MAVIC pour vos montages d'époque

Le MAVIC 350 se destine aux anciens vélos de course et aux projets de remise en route exigeants. Sa largeur de 400 mm et son diamètre de serrage de 25,6 mm en font une pièce au format identifié, à confronter aux cotes de votre potence avant montage. Il s'agit d'une pièce d'occasion, dont les photos disponibles ici font partie intégrante de la description: elles documentent l'état réel du guidon et complètent les informations techniques ci-dessous.

Aucune oxydation n'est signalée sur cette pièce. Comme attendu sur un composant déstocké, de légers défauts cosmétiques ou micro-rayures peuvent subsister; ils restent mineurs et n'affectent pas l'usage. Ce guidon de course conçu en aluminium a été fabriqué en France, un détail qui intéressera les amateurs de pièces européennes d'époque.

Pourquoi ce guidon MAVIC 350 convient aux restaurations

Le cintre de course est la pièce qui définit la position du pilote et conditionne la tenue du poste de pilotage. Avec ses 400 mm de largeur, le MAVIC 350 offre une base classique pour les cadres de route anciens. Le serrage de 25,6 mm doit être vérifié sur la potence: c'est cette mesure qui détermine la compatibilité. Côté matière, l'aluminium reste un choix courant sur les guidons de cette époque, associant légèreté et rigidité à l'usage.

Pour compléter votre poste de pilotage, vous pouvez consulter les autres fourches ou jeux de direction disponibles en boutique. Si vous cherchez une alternative de forme plus randonneuse, jetez un œil au guidon vélo randonneur Vintage Handlebar 42,5 cm Eroica, et pour un guidon de course au profil proche, comparez avec le guidon vélo course 390 - 25,5 mm vintage bike Eroica.

Caractéristiques techniques

• Pays d'origine: France
• Oxydation: Non
• Matière: Aluminium
• Numéro de pièce fabricant: 0000
• Type de guidon: Course

Ce qu'il faut vérifier avant de monter ce guidon

La largeur annoncée de 400 mm se mesure d'axe à axe au niveau des embouts. Le diamètre de serrage de 25,6 mm est la cote de référence pour la potence; un écart de quelques dixièmes de millimètre empêche un serrage correct et un jeu peut apparaître. Sur un vélo ancien, cette vérification évite tout risque de glissement du cintre.

Sur le plan esthétique, la pièce correspond à l'usage attendu d'un guidon d'occasion: ni concours de beauté, ni épave. Les photos montrent l'état exact, et les marques éventuelles liées au stockage prolongé restent discrètes. Les défauts majeurs — point de rouille, fissure, objet tordu — seraient signalés ici; ils ne le sont pas, ce qui signifie que la pièce est saine pour reprendre la route.

Une pièce française pour collectionneurs et pratiquants de l'Eroica

Un guidon MAVIC 350 en aluminium convient aux montages où l'on recherche un composant français d'époque sans compromis sur l'usage. Pour une vue d'ensemble de notre approche du stock, consultez la page À propos; pour un modèle de guidon au profil plus classique, vous pouvez aussi comparer avec le Guidon Cinelli Mod Campione Del Mondo 26,6-405 mm.

N'oubliez pas: sur cette fiche, les photos font partie de la description. Elles vous permettent de juger précisément du profil et de l'état du guidon avant de l'intégrer à votre projet.