Ce guidon de vélo de course BF se définit par deux valeurs immédiatement exploitables pour un projet de montage: 410 mm de largeur et un diamètre de serrage de 24,4 mm. Ces deux cotes, relevées sur la pièce, commandent la compatibilité avec votre potence et vos leviers anciens.
La référence BF inscrite sur l'objet renvoie à une production française d'époque, recherchée sur les vélos de route de collection. Le profil de cintre adopte la forme classique de course, adaptée à une prise en main basse et à une position ramassée.
Des traces d'usage et de fines rayures peuvent être présentes sur ce guidon d'occasion. L'acier conserve sa fermeté; les filetages et la surface de fixation demandent une vérification avant montage. Les dimensions annoncées de 410 mm et 24,4 mm constituent l'élément central pour valider l'adéquation avec votre potence.
Sur un guidon ancien, la largeur indique l'écartement hors-tout, tandis que le diamètre de 24,4 mm correspond à la zone centrale qui se serre dans la potence. Une potence de 24,4 mm ou une fixation réglable est donc nécessaire.
Pour les projets de type Eroica, ce gabarit reste cohérent avec une transmission d'époque. Si vous montez par exemple une roue libre 5 vitesses CYCLO 72 ancien vélo, la largeur de 410 mm offre un appui suffisant pour les relances sur parcours vallonnés.
Avant de serrer la potence, vérifiez l'absence de points de rouille perforants sur la zone de serrage et aux coudes. Ce modèle d'occasion peut nécessiter un léger nettoyage de surface; son galbe reste fidèle aux cintres de course de la même génération.
La largeur de 410 mm convient aux épaules moyennes et larges, et se retrouve sur de nombreux vélos de route complets. Pour un poste de pilotage cohérent, associez ce cintre à des poignées de guidon vintage ou à une guidoline fine, selon la finition recherchée.
Le code R268, propre au titre, identifie simplement l'emplacement de stockage de la pièce.
La zone de fixation mesure 24,4 mm. Il faut donc une potence dont le serrage correspond exactement à ce diamètre, ou une potence réglable compatible avec cette cote.
Aucun problème majeur n'est signalé. Des traces d'usage et de fines rayures liées au stockage peuvent être présentes ; la pièce reste un guidon d'occasion authentique.
Le profil de course et le diamètre de 24,4 mm correspondent aux standards français d'époque. Les leviers anciens se montent généralement sans difficulté sur ce type de cintre.
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