Cette paire de moyeux MAVIC 501 réunit un moyeu avant et un moyeu arrière percés pour 32 rayons. Le filetage des deux flasques est en 1.37x24, une cote à vérifier avant de les monter sur un ancien vélo de route ou de randonnée.
État et point technique à prévoir
Le roulement du moyeu arrière est à changer. C'est l'élément à planifier avant de construire la roue, car il conditionne la rotation de la roue arrière. Les photos font partie de la description; elles montrent l'aspect général des pièces et leurs marques d'usage.
Caractéristiques techniques
- Pays d'origine: FRANCE
- Matière: Acier/Aluminium
Sur un projet de restauration, ces moyeux MAVIC 501 peuvent s'associer à d'autres pièces anciennes, comme une paire de moyeux MAVIC 500 RD arrière ou un guidon Philippe 25,4-400 mm pour compléter un poste de pilotage cohérent.
FAQ
Quel est l'état des roulements sur cette paire de moyeux MAVIC 501 ?
Le roulement du moyeu arrière est à changer. C'est indiqué dans la description. Prévoyez donc une intervention sur le moyeu arrière avant utilisation.
Combien de trous comptent ces moyeux MAVIC 501 ?
Les deux moyeux, avant et arrière, sont percés pour 32 rayons.
Quel est le filetage de ces moyeux ?
Le filetage indiqué est 1.37x24, une cote présente sur les deux moyeux.
De quel pays proviennent ces moyeux MAVIC 501 ?
La fiche technique indique la France comme pays d'origine.
Quels matériaux composent ces moyeux ?
Ils sont en acier et aluminium, selon les informations fournies sur la fiche produit.
