2 Pneus Michelin 650x44B SEMI CONFORT vélo ancien made in France PN3

Deux pneus Michelin 650x44B SEMI CONFORT conçus pour équiper des vélos de collection. Ce modèle à tringle est identifié comme fabriqué en France et se monte sur les jantes de diamètre 584 mm correspondant au standard 650B. Le profil SEMI CONFORT répond à une époque où le confort de roulage comptait autant que l'adhérence sur les routes pavées ou gravelées., et l'ensemble porte la référence interne PN3 visible uniquement dans le titre.

Un format 650B pensé pour les machines anciennes

Le 650B (584 mm) a équipé de nombreux vélos de tourisme et de randonnée avant que le 700C ne s'impose. Retrouver une paire de SEMI CONFORT permet de conserver le comportement d'origine d'un cadre prévu pour ce diamètre. Le montage à tringle reste la solution la plus simple pour ce type de jante. Comme souvent sur les pièces anciennes stockées depuis longtemps, de légers défauts cosmétiques ou micro-rayures peuvent être présents. Les photos font partie de la description et montrent l'état réel de la paire.

Fabrication française pour une restauration cohérente

Michelin a longtemps produit des enveloppes pour cycles en France. Opter pour cette paire, c'est rester dans une logique d'authenticité sur une machine européenne. Le poids, la souplesse ou la gomme ne sont pas documentés dans notre fiche produit, nous nous abstenons donc de toute affirmation à ce sujet. Pour compléter votre montage, vous pouvez consulter notre rayon pneus et chambres à air où sont regroupées les références disponibles. Si vous cherchez une jante adaptée, notre sélection de jantes MAVIC MODULE 3 700c pourra servir de point de comparaison, mais le 650B n'est pas compatible avec ce diamètre.

Caractéristiques techniques

• Pays d'origine: FRANCE
• Diamètre de roue: 584mm - 650B
• Montage: Pneu à tringle
• Numéro de pièce fabricant: 0000

Cette paire peut intéresser les participants à l'Eroica ou les collectionneurs cherchant à rouler avec des pneumatiques de la bonne dimension. Elle s'adresse à ceux qui restaurent des vélos de tourisme anciens en 650B. L'état général reste conforme à des pneus de stockage ancien, sans problème majeur signalé au-delà des marques d'usage habituelles.