Le millésime 1981 se retrouve dans le profil des dents et l'étagement 14-26 de cette roue libre MAILLARD à cinq vitesses. La pièce est réalisée en acier; l'absence d'oxydation signalée dans la fiche technique indique un stockage maîtrisé avant sa mise en vente.
Configuration 14-26 dents pour approche vintage
Le petit pignon de 14 dents donne une relance correcte pour un usage route ou cyclo ancien, tandis que le grand pignon de 26 dents offre une marge utile sur les faux plats et les côtes modérées. L'ensemble convient à une transmission d'époque cinq vitesses, sous réserve du pas de vis de 34,7x100 mentionné au titre.
Caractéristiques techniques
- Matière: Acier
- Numéro de pièce fabricant: 0000
- Pays d'origine: FRANCE
- Oxydation: Non
- Roue libre - Cassette: 5 V
Sur une restauration, un autre étagement peut avoir sa pertinence: voyez par exemple la roue libre MAILLARD 14-26 RC15 ou la roue libre ATOM 77 14-28 RC11, qui partagent des caractéristiques proches sur le filetage.
De petites traces d'usage ou micro-rayures liées au stockage prolongé restent possibles sans altérer le fonctionnement de la roue libre. Les visuels disponibles font foi quant à l'état cosmétique réel de la pièce.
FAQ
Cette roue libre MAILLARD présente-t-elle de l'oxydation ?
Non. La fiche technique indique « Oxydation: Non », ce qui signifie que la pièce ne présente pas de points de rouille déclarés. De petits défauts cosmétiques ou micro-rayures liés au stockage peuvent subsister.
Quel est l'étagement des pignons de cette roue libre ?
La graduation s'étend de 14 dents sur le petit pignon à 26 dents sur le grand pignon, répartis sur cinq vitesses.
Quel est le pas de vis de cette roue libre MAILLARD ?
Le titre du produit indique un filetage de 34,7x100. Vérifiez la compatibilité avec le moyeu de votre vélo avant montage.
De quel matériau est constituée cette roue libre ?
La roue libre est en acier, comme mentionné dans les caractéristiques techniques.
Correspond-elle à une transmission cinq vitesses d'époque ?
Oui, il s'agit d'un modèle cinq vitesses compatible avec une configuration d'époque, notamment pour des projets type Eroica.
