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Roue avant et arrière DRC TRANS WHEEL 700c pour vélo de route vintage
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2 Roues DRC TRANS WHEEL 700c VELO DE ROUTE CLINCHER rims pneus D7

DRC
Paire de roues DRC TRANS WHEEL 700c pour vélo de route vintage, version à pneus (clincher). Matériel d'occasion : les photos font partie de la description. Veuillez noter que les pneus montés sont en fin de vie mais peuvent dépanner temporairement pour vos premiers essais.
169,00 €
TTC
Quantité
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Description

Cette paire de roues DRC TRANS WHEEL au format standard 700c (ETRTO 622) est configurée pour le montage de pneus traditionnels (clincher). Conçue pour équiper ou restaurer un vélo de route classique, elle offre une base de roulement stable et fiable, typique des productions européennes destinées aux cyclistes exigeants.

Points forts pour votre restauration cycliste

  • Compatibilité standard : Diamètre 700c adapté aux cadres de course et de route classiques dotés de freins à étrier.
  • Jantes rigides : Conception DRC TRANS WHEEL optimisée pour supporter les tensions de rayonnage et les contraintes de la route.
  • Praticité du pneu : Profil de jante conçu pour tringles (clincher), facilitant le montage et le changement rapide des chambres à air.

État de fonctionnement et observations

Comme pour l'ensemble de notre catalogue de pièces de collection, les photos font partie de la description de cet article d'occasion. Nous attirons votre attention sur le fait que les pneus actuellement installés sur les jantes sont considérés en fin de vie ; bien qu'ils puissent dépanner pour un montage à blanc ou un déplacement minimal de test, ils devront être remplacés pour un usage régulier sur route.

Si vous recherchez d'autres configurations de roues vintage d'époque pour vos projets, nous disposons également d'une paire de roues MAVIC 650B pour vélo de randonnée (idéale pour vos vélos de cyclotourisme) ou d'une paire de roues AIR LINE CAMPAGNOLO 700c pour des montages plus sportifs.


FAQ

Quel est le type de pneu compatible avec ces roues DRC ?

Ces roues sont au format Clincher, ce qui signifie qu'elles sont conçues pour des pneus classiques avec chambres à air, et non pour des boyaux.

Quel est l'état des pneus actuellement montés ?

Les pneus fournis sont usés et en fin de vie. Ils peuvent servir pour un dépannage ou un montage d'exposition, mais doivent être changés pour rouler en toute sécurité.

Où puis-je examiner les détails d'usure de cette paire de roues ?

Les photos haute définition de la fiche produit font partie intégrante de la description et vous permettent d'analyser l'état esthétique précis des jantes.

Détails du produit
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