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La Selle Royal présentée ici provient d'un stock de pièces détachées pour vélos anciens. Son identification repose sur deux données factuelles immédiatement exploitables: une fabrication italienne et une absence d'oxydation. Ces deux points sont déterminants pour qui cherche à équiper une machine d'époque sans devoir traiter la corrosion du rail ou de l'assise.
Avant toute décision, l'essentiel tient en deux vérifications. D'abord, l'absence d'oxydation est confirmée: le rail métallique ne présente pas d'attaque de rouille. Ensuite, son origine italienne la rattache à une production cohérente avec les montages historiques transalpins. Les photos font partie de la description; elles précisent l'usure éventuelle du revêtement, la forme du bec et le type de fixation sous l'assise.
Cette selle s'intègre dans les recherches de pièces pour machines de type Eroica. Pour compléter un poste de pilotage ou sécuriser une transmission, la catégorie pièces détachées regroupe d'autres composants issus du même univers de stock. Une selle de vélo de route peut aussi constituer une base de comparaison utile.
Non. La fiche produit indique explicitement une absence d'oxydation. Les photos font partie de la description pour confirmer l'état du rail et de l'assise.
Son pays d'origine est l'Italie. C'est une donnée renseignée dans les caractéristiques techniques.
La fiche ne précise pas le diamètre du chariot. Il convient de vérifier la compatibilité avec la tige de selle déjà montée sur le vélo.
Les photos font partie de la description. Elles montrent l'état du revêtement, du bec et des bords de l'assise.
Fiche technique
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Marque: TURBO
Marque: IDEALE
Marque: Aliante
Marque: ITALIA
Marque: IDEALE
Marque: ITALIA
Marque: AVOCET
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