Composants de roulement de précision pour cyclisme classique
Cette paire de moyeux MAVIC 501 d'occasion représente le savoir-faire mécanique des ateliers français de la marque au liséré jaune. Conçus pour les rayonnages à 36 rayons, ils offrent une fluidité de roulement optimale indispensable pour la restauration de roues d'époque. Leur corps combine robustesse et légèreté pour redonner à votre monture son rendement d'origine.
Le filetage arrière au pas de 1.37x24 assure une compatibilité parfaite avec les roues libres standards de type BSC / ISO. Que vous prépariez un montage pour un usage quotidien ou une randonnée historique, ces moyeux garantissent une longévité mécanique supérieure propre aux productions haut de gamme de cette génération.
Avantages techniques et état mécanique
Ces pièces d'occasion ont été inspectées visuellement. Comme pour tout matériel de cette gamme, les photographies contractuelles détaillent fidèlement l'état cosmétique de surface. Si vous cherchez un perçage différent pour vos jantes, nous proposons également la paire de moyeux MAVIC 501 en 32 trous, idéale pour des montages plus légers.
Caractéristiques techniques
- Matière : Acier/Aluminium
- Pays d'origine : FRANCE
- Perçage : 36 trous (36H)
- Filetage : 1.37x24 (Standard BSC / ISO)
Pour vos projets nécessitant d'autres standards de filetage, découvrez également notre paire de moyeux MAVIC 500 RD au pas français.
FAQ
Quel est le filetage du moyeu arrière MAVIC 501 ?
Le filetage est au standard BSC / ISO de dimensions 1.37x24, ce qui permet de monter la majorité des roues libres classiques anglaises et italiennes.
Quel est le nombre de trous de cette paire de moyeux ?
Cette paire de moyeux MAVIC 501 possède un perçage de 36 trous (36H) à l'avant comme à l'arrière.
Où ont été fabriqués ces moyeux MAVIC 501 ?
Ces moyeux vintage haut de gamme ont été fabriqués en France, garantissant une grande précision d'usinage mécanique.
