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Este componente estrutural em aço foi selecionado para atender às exigências de projetos de reconstrução de bicicletas de estrada vintage e de touring bike (bicicleta de turismo). Fabricado com materiais de alta resistência física, o garfo assegura excelente absorção de vibrações, ideal para manter a dirigibilidade original do seu quadro de época.
As imagens de alta resolução documentam fielmente o estado real de conservação e desgaste da peça, com todas as suas marcas naturais de uso e pátina. Recomendamos uma verificação detalhada das imagens, pois as fotos fazem parte da descrição técnica do componente de forma complementar.
A substituição da frente de uma bicicleta clássica requer precisão milimétrica. Este modelo é compatível com cubos dianteiros de padrão tradicional europeu de 100mm de largura. Para restauros que necessitem de dimensões ligeiramente diferentes no tubo de direção, consulte também o nosso Garfo em aço 163mm para quadro de bicicleta 25×100 ou, para espessuras distintas, explore o Garfo em aço de 166mm para quadro de bicicleta 25,4×100.
O garfo possui rosca com a especificação técnica de 25x100, padrão muito comum em quadros franceses clássicos de meados do século XX.
É projetado para montagens de rodas clássicas de estrada e cicloturismo nos formatos 700C (ISO 622) e 650B (ISO 584).
Sendo um componente vintage usado, as fotos de alta resolução fornecidas na página fazem parte integral da descrição e mostram todas as marcas reais da peça.
O tubo de direção (pivô) deste garfo de aço mede exatamente 161mm de comprimento total.
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Marca: PEUGEOT
Marca: Pinarello
Marca: LIBERIA
Marca: LIBERIA
Marca: LIBERIA
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