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A CYCLO 72 entrega cinco relações num corpo de aço com 355g. O desenvolvimento 14-24 e a rosca de 34,7×100 definem a montagem, enquanto o código RC48 indica o local interno no inventário. A origem francesa confirma o alinhamento com os conjuntos clássicos para provas como a Eroica.
O naipe de pinhões preserva a gradação original de fábrica. O peso contido facilita o acerto do conjunto girante sem interferir na fluidez do pedal. A fixação por rosca respeita os padrões das bicicletas antigas.
A oxidação presente na peça é um dado de condição próprio de componentes que atravessaram décadas de uso e armazenamento. As imagens integram a leitura do estado geral, com os dentes e a rosca visíveis para avaliação direta da compatibilidade.
Para fechar um conjunto de transmissão, vale conferir a Roda livre 7V SACHS de corrida, que amplia as opções de gama, ou a Roda livre 5V NORMANDY, para quem procura outra referência da mesma época. Componentes como o Guiador RITCHEY 400 também ajudam a manter a coerência da montagem.
As engrenagens vão de 14 a 24 dentes, um escalonamento pensado para bicicletas antigas de estrada e provas como a Eroica.
Sim, a peça tem oxidação. É um traço esperado em componentes de aço com décadas de uso, e as fotos mostram o estado real.
A rosca mede 34,7×100. Esse valor deve ser conferido no cubo da roda antes da montagem.
São 355 gramas no total, com cinco velocidades em aço.
A peça é de origem francesa, coerente com as transmissões clássicas europeias da época.
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