Für anspruchsvolle Restauratoren historischer Rennmaschinen bietet dieses handgefertigte Rahmen-Set eine exquisite technische Grundlage. Mit einem Gesamtgewicht von 2970 g und einer klassischen quadratischen Geometrie von 56x56 cm verkörpert dieser Stahlrahmen die goldene Ära des europäischen Rahmenbaus. Die Kombination aus Campagnolo und Huret Ausfallenden zeugt von der hohen handwerklichen Qualität dieses raren Einzelstücks.
Präzise Rahmenbaukunst für Sammlerprojekte
Dieser klassische Rahmen weist ein französisches Tretlagergewinde sowie ein französisches Gabelgewinde auf, was ihn zu einem authentischen Zeitzeugen macht. Die Einbaubreite am Hinterbau beträgt exakt 121 mm. Bitte beachten Sie, dass die detaillierten Produktfotos integraler Bestandteil dieser Beschreibung sind, da sie den genauen kosmetischen Zustand sowie die feinen Details der Muffen und Ausfallenden dokumentieren.
Suchen Sie ein alternatives Projekt für den Aufbau eines historischen Klassikers? Entdecken Sie auch das französische Liberia 700C Rahmen-Set oder den sportlichen Vitus 979 Rahmen in unserem Sortiment.
Technische Spezifikationen
- RAHMENGRÖSSE: 51
- Tretlagergewinde: 35x100 "Français" (Französisch)
- Gabelgewinde: 25x100
- Abmessungen: 56 cm (Sitzrohr: Tretlagermitte bis Oberkante Sattelrohr) x 56 cm (Oberrohr: Mitte bis Mitte)
- Einbaubreite (Hinterbau): 121 mm
- Gewicht: 2970 g
FAQ
Welches Tretlagergewinde hat dieser Rahmen?
Der Rahmen besitzt ein französisches Tretlagergewinde mit den Maßen 35x100 mm.
Wie hoch ist das genaue Gewicht des Rahmensets?
Das Gesamtgewicht des Rahmens inklusive Gabel beträgt exakt 2970 Gramm.
Welche Einbaubreite hat der Hinterbau?
Die Einbaubreite für das Hinterrad beträgt 121 mm, ideal für klassische Nabenschaltungen.
Wie sind die genauen Maße des Rahmens?
Das Sitzrohr misst 56 cm (Mitte Tretlager bis Oberkante) und das Oberrohr misst ebenfalls 56 cm (Mitte bis Mitte).
