Dieser klassische Stahlrahmen der renommierten französischen Marke Motobecane, Modell C4, besticht durch seine Konstruktion aus dem legendären Reynolds 531 Rohrsatz. Mit einem Gesamtgewicht von 2845 Gramm (inklusive Gabel) vereint das Set die typische Elastizität und Haltbarkeit des englischen Qualitätsstahls mit der klassischen Geometrie der goldenen Ära des Radsports. Der Rahmen eignet sich hervorragend für den authentischen Wiederaufbau historischer Rennmaschinen oder stilvoller Tourenräder für anspruchsvolle Klassiker-Ausfahrten.
Präzise Rohrtechnik für den historischen Wiederaufbau
Der Reynolds 531 Rohrsatz gilt unter Sammlern und Rahmenbauern als Referenz für fahrstabilen Leichtbau im klassischen Stahlrahmenbau. Die Muffenverbindungen sind sauber verarbeitet und stehen für die verlässliche französische Rahmenbaukunst dieser Epoche. Mit einer Einbaubreite von 122 mm hinten ist dieser Rahmen optimal auf zeitgenössische Nabensätze und Freiläufe ausgelegt.
Gebrauchte Bauteile weisen naturgemäß Spuren der Zeit auf. Kleinere kosmetische Makel, oberflächliche Kratzer oder minimale Lagerspuren können vorhanden sein, welche den authentischen Charakter dieses Sammlerstücks unterstreichen. Bitte beachten Sie, dass alle hochauflösenden Produktfotos integraler Bestandteil dieser Zustandsbeschreibung sind.
Suchen Sie nach einer Alternative in einer anderen Rahmenhöhe? Für Sammler französischer Klassiker empfiehlt sich auch ein Blick auf den Peugeot PY10 Reynolds 531 Rahmen oder den etwas größeren Peugeot PX10/PY10 Rahmen in 60cm.
Technische Spezifikationen
- Hersteller: Motobecane
- Modell: C4
- Rohrsatz: Reynolds 531 (Hauptrohre & Gabel)
- Gewicht: 2845 g (inkl. Gabel)
- Sitzrohr (a): 56.5 cm (Mitte Tretlager bis Oberkante Sattelrohrmuffe)
- Oberrohr (b): 57.0 cm (Mitte-Mitte gemessen)
- Einbaubreite hinten: 122 mm
- Tretlagergewinde: BSFF (British Standard / French Fits-kompatibel)
- Größenklassifizierung: 56
FAQ
Welches Tretlagergewinde hat dieser Motobecane C4 Rahmen?
Der Rahmen verfügt über ein BSFF (British Standard) Tretlagergewinde mit einer Gehäusebreite von 68 mm.
Wie wird die Rahmengröße bei diesem Modell gemessen?
Das Sitzrohr misst 56.5 cm von der Mitte des Tretlagers bis zur Oberkante des Rohrs. Das Oberrohr misst 57 cm von Mitte zu Mitte.
Welche Einbaubreite hat der Hinterbau?
Die hintere Einbaubreite beträgt exakt 122 mm, ideal für klassische 5-fach oder 6-fach Zahnkränze aus der Epoche.
Sind strukturelle Mängel wie Risse oder Dellen vorhanden?
Nein, es liegen keine strukturellen Schäden wie Risse oder Verbiegungen vor. Normale kosmetische Gebrauchsspuren sind auf den Produktbildern dokumentiert.
