Diese gebrauchte Stahlgabel definiert sich über das feine 25×100-mm-Gewinde und einen Schaft von 160–170 mm Pivotmaß. Sie stammt aus klassischen Rahmenbeständen und eignet sich für den Aufbau von 700C- oder 650B-Vorderrädern. Die Bilder dokumentieren den genauen Erhaltungszustand und sind wesentlicher Teil der Produktdarstellung.
Maßstab für Kompatibilität und Aufbau
Das Gewinde folgt dem französischen Standard 25×100, der in vielen Vintage-Rahmen von Peugeot, Mercier oder Motobécane anzutreffen ist. Der Schaftdurchmesser und die Länge erlauben eine direkte Montage mit klassischen 1-Zoll-Steuersätzen. Die Gabel bietet genügend Freiraum für Reifen bis etwa 35 mm, typisch für sportliche Touren- und Rennräder der Epoche.
Technische Daten
- Gewinde (Gabelschaft): 25×100 mm
- Schaftlänge (Pivot): 160 – 170 mm
Falls Sie einen etwas anderen Schaft benötigen, finden Sie hier eine Stahlgabel mit 170 mm Schaft oder die etwas kürzere 168-mm-Version. Beide stammen aus derselben Epoche und teilen das identische Gewindesystem.
Die Gabel ist gebraucht, jedoch frei von strukturellen Mängeln. Feine Kosmetikspuren vom Lager oder früherem Einbau sind möglich – die Detailfotos geben hier präzise Auskunft.
FAQ
Welches Gewinde besitzt der Gabelschaft?
Das Gewinde ist 25×100 mm nach französischem Standard. Es passt auf viele Vintage-Rahmen mit 1-Zoll-Steuersatz.
Für welche Radgrößen ist die Gabel geeignet?
Sie ist für 700C- oder 650B-Laufräder ausgelegt. Die Einbaubreite vorne beträgt 100 mm, passend für klassische Naben.
Welche Schaftlänge hat die Gabel?
Der Schaft misst zwischen 160 und 170 mm (Pivotmaß). Messen Sie vor dem Kauf den vorhandenen Rahmen genau aus.
Sind Schäden wie Rost oder Risse zu erwarten?
Die Gabel ist gebraucht, weist jedoch keine strukturellen Defekte auf. Leichte Lagerungsspuren sind möglich und auf den Fotos ersichtlich.
Kann ich die Gabel für ein Tourenrad verwenden?
Ja, das Gewinde und der Schaft sind für viele Tourenradrahmen der 70er und 80er Jahre typisch. Prüfen Sie lediglich die korrekte Pivotlänge.
