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Vintage Lenker mit Innengewinde 400mm 25,4mm Bremshebelaufnahme
  • Vintage Lenker mit Innengewinde 400mm 25,4mm Bremshebelaufnahme
  • Detailansicht Lenkerende mit Innengewinde 25,4mm
  • Lenker Klemmbereich 25,4mm mittig, Gebrauchsspuren
  • Seitenansicht Fahrradlenker 400 mm klassische Biegung
  • Oberseite Lenker gebraucht, Patina sichtbar
  • Bremshebel-Gewinde Detail Innenschraubaufnahme
  • Lenker 400mm Biegung Rennrad Vintage Perspektive
  • Lenker Klemmung 25,4mm von unten
  • Vintage Lenker Verchromung Detail Lenkerrohr
  • Alter Fahrradlenker Innengewinde 1970er
  • Handgriffbereich Lenker Gebrauchsspuren Kratzer
  • Gesamtansicht Lenker 400mm 25,4mm ohne Bremshebel
  • Lenker Detail Gewindeeinsatz Innengewinde für Schelle

Lenker für Bremshebel ohne Schelle (Innengewinde) 400mm - 25,4mm

Lenker mit innenliegendem Gewinde für Bremshebel ohne Klemmschelle – 400 mm breit, 25,4 mm Klemmung. Die Bilder dokumentieren den Zustand und ergänzen die Beschreibung. Keine schwerwiegenden Mängel vermerkt.
10,00 €
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Description

Die Besonderheit dieses Lenkers steckt im Innengewinde der Bremshebelaufnahme: Statt einer außenliegenden Klemmschelle werden die Hebel direkt in den Lenker eingeschraubt. Diese Konstruktion prägte viele Renn- und Tourenräder der 1970er-Jahre, bevor sich geklemmte Systeme durchsetzten. Die Breite von 400 mm und der Klemmdurchmesser 25,4 mm (1 Zoll) sind gängige Maße für die damalige Zeit.

Technische Merkmale

  • Breite: 400 mm
  • Klemmdurchmesser: 25,4 mm (1″)
  • Bremshebelaufnahme: Innengewinde (für Hebel ohne Schelle)

Bildmaterial und Hinweise

Die Abbildungen zeigen das Teil so, wie es ist – sie sind fester Teil der Beschreibung. Es liegen keine Hinweise auf Risse, Verbiegungen oder andere strukturelle Mängel vor. Übliche Lager- und Gebrauchsspuren wie feine Kratzer sind möglich.

Für weitere Restaurierungsprojekte mit 25,4-mm-Klemmung werfen Sie einen Blick auf unseren Alu-Lenker 385 mm (R735) oder die Stahlversion 25-400 mm für Rennräder aus derselben Epoche.


FAQ

Welche Bremshebel kann ich an diesem Lenker montieren?

Sie benötigen Bremshebel ohne Klemmschelle mit passendem Außengewinde, die direkt in die Lenkerenden geschraubt werden. Die Hebel stammen meist aus derselben Ära – prüfen Sie die Gewindegröße vorab.

Passt der Lenker an mein Rennrad oder Tourenrad?

Ja, 400 mm Breite und 25,4 mm Klemmung waren in den 1970er/80er Jahren an vielen Renn- und Tourenrädern üblich. Messen Sie den Vorbau-Innendurchmesser, um sicherzugehen.

Ist der Lenker beschädigt oder rostig?

Dem Verkäufer sind keine Risse oder Verbiegungen bekannt. Kleinere Kratzer oder leichte Patina sind möglich. Die Fotos zeigen den tatsächlichen Zustand detailliert.

Sind Rückgabe oder Umtausch möglich?

Gebrauchte Teile können Sie innerhalb der gesetzlichen Frist zurücksenden. Bitte schauen Sie die Bilder genau an, um spätere Enttäuschungen zu vermeiden.

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