3130 Gramm wiegt dieser Reynolds 531 Stahlrahmen von Peugeot in der Größe 57,5 cm – ein echtes Leichtbau-Stück der 1970er Jahre. Der originale Lack ist leider stark beschädigt (Lackschaden), die Fotos sind daher ein integraler Bestandteil der Beschreibung und zeigen den Zustand ungeschönt. Genau dieser Zustand macht den Rahmen zur idealen Basis für eine Restaurierung oder ein Patina-Projekt, bei dem der Charakter erhalten bleibt.
Konstruktive Stärken
- Reynolds 531 Rohrsatz: Eine Legende unter den Stahllegierungen – konifiziert, hochfest und gleichzeitig angenehm flexibel für langstreckentauglichen Komfort.
- Präzise Geometrie: 57,5 cm Sitzrohr (Mitte Tretlager bis Oberkante Rohr) und 57,5 cm Oberrohr (Mitte–Mitte) ergeben eine aufrechte, aber sportliche Sitzposition.
- Geringes Systemgewicht: 3130 g (Rahmen + Gabel) ermöglichen ein Gesamtgewicht unter 10 kg mit zeitgenössischer Ausstattung.
- Original französische Gewinde: Tretlager 35x100 mm, Gabel 25x100 mm – typisch für die damalige französische Fertigung und eine exakte Passform für passende Komponenten.
- 122,3 mm Hinterbau-Einbaubreite: Ausgelegt für 5-fach Kassetten oder traditionelle Schraubkränze – perfekt für einen authentischen Antriebsstrang.
Technische Daten
- Material: Stahl
- Tretlagergewinde: 35x100 "Französisch"
- Gabelgewinde: 25x100
- Laufraddurchmesser: 622 mm – 700C
- Herkunftsland: Frankreich
Ebenfalls aus Reynolds 531, jedoch in einer anderen Grösse und Modellvariante, ist der Peugeot PV10 – ideal, wenn Sie mehrere Projekte planen. Für eine ähnliche Geometrie mit 57,5 cm und 122,3 mm Hinterbau können Sie sich den Liberia Rahmen ansehen.
Der Lack zeigt Gebrauchsspuren und Abplatzer – ein authentisches Zeugnis der Epoche.
FAQ
Welches Tretlager passt in diesen Peugeot PR10 Rahmen?
Sie benötigen ein Tretlager mit französischem Gewinde (35x100 mm) und einer passenden Achslänge für 5-fach Kurbeln.
Kann ich moderne Laufräder mit 130 mm Einbaubreite verwenden?
Nein, der Hinterbau misst 122,3 mm. Für eine Kompatibilität müsste der Rahmen kaltverformt werden, was bei Stahl möglich ist.
Wie schwer ist der Rahmen und was bedeutet das für den Aufbau?
Das Rahmenset wiegt 3130 g. Damit sind Gesamtgewichte um 9–10 kg mit Komponenten der Epoche realistisch.
Ist der Rahmen frei von Rost oder anderen strukturellen Schäden?
Der Rahmen weist einen Lackschaden auf. Die Fotos zeigen den Zustand – strukturelle Mängel wie Risse sind nicht dokumentiert.
