Esta pieza de la artesanía clásica de J. Rocher destaca por su sólida estructura en acero de tres tubos reforzados Reynolds 453, una aleación legendaria valorada por su excelente relación rigidez-peso en cuadros de grandes dimensiones. Un elemento de ingeniería idóneo para proyectos de restauración vintage de alta precisión.
Geometría y Estructura Técnica
Con un tubo de sillín de 60 cm (medido desde el centro del eje de pedalier hasta el extremo superior del tubo) y un tubo superior de 58 cm (de centro a centro), este cuadro artesanal está diseñado para ciclistas de gran envergadura que buscan la respuesta elástica y la longevidad del acero europeo clásico. La alineación de las punteras traseras presenta un ancho de 128.6 mm, ideal para transmisiones clásicas de carretera. Las fotos forman parte de la descripción para que pueda evaluar con exactitud cada detalle cosmético derivado de su almacenamiento y uso previo.
Especificaciones técnicas
- Fabricante: J. Rocher (Artesanal)
- Tubería: Reynolds 453 (3 tubos reforzados)
- TAILLE: 60
- Longitud del tubo superior: 58 cm (centro a centro)
- Peso total: 3045 g (incluye horquilla)
- Paso de rueda trasero: 128.6 mm
- Paso de rueda delantero: 98.8 mm
Compatibilidad y Componentes
Si busca un proyecto de dimensiones similares con tubería de gama alta, le sugerimos analizar también este cuadro Mercier Reynolds 531 de 61 cm. Para construcciones de menor talla con idéntico pedigrí, disponemos del cuadro Liberia Reynolds 531 en nuestro catálogo, asegurando siempre componentes auténticos para su restauración.
FAQ
¿Qué tipo de tubería utiliza este cuadro J. Rocher?
Utiliza tubería de acero Reynolds 453, que consta de tres tubos principales reforzados, ofreciendo alta resistencia y rigidez para cuadros de gran tamaño.
¿Cuáles son las medidas exactas del tubo vertical y horizontal?
El tubo de sillín mide 60 cm (del centro del pedalier al extremo superior) y el tubo superior mide 58 cm de centro a centro.
¿Cuál es el ancho de espaciado para la rueda trasera?
El espaciado trasero es de 128.6 mm, adecuado para bujes de carretera clásicos de 5, 6 o 7 velocidades.
