Cadre artisanal J. Rocher Reynolds 453 vue latérale complète
  • Cadre artisanal J. Rocher Reynolds 453 vue latérale complète
  • Raccords de direction et détails de brasure J. Rocher
  • Boîtier de pédalier filetage français BFFF cadre Reynolds 453
  • Pattes arrière et entraxe de 128.6 mm cadre J. Rocher
  • Détail de l'autocollant Reynolds 453 sur tube d'acier
  • Fourche en acier J. Rocher profil et tête de fourche
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
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  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm
  • Cadre Artisanal J. Rocher Reynolds 453 | 60×58 cm

Cadre velo Artisanal J. Rocher Reynolds 453 3045g 60×58 98.8/128.6mm BFFF F09

J.ROCHER
Ce cadre artisanal signé J. Rocher est conçu en tubes Reynolds 453 d'un poids de 3045g, idéal pour un projet de restauration historique de grand gabarit. Les photos font partie de la description. Ce composant présente une géométrie rigoureuse de 60×58 cm adaptée aux amateurs de pièces d'époque.
83,00 €
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Description

Ce châssis en acier issu des ateliers de fabrication artisanale française J. Rocher met en œuvre la série de tubes Reynolds 453. Destiné aux restaurations de bicyclettes classiques de grande taille, cet ensemble combine un triangle principal robuste et des finitions soignées typiques de l'artisanat des années 1970 et 1980. Les photos font partie de la description et documentent l'état réel de conservation de la peinture ainsi que des décalcomanies d'époque.

Structure en acier Reynolds 453

La série de tubes Reynolds 453 offre un excellent compromis entre absorption des vibrations et rigidité structurelle pour les cyclistes mesurant plus d'un mètre quatre-vingt-cinq. Avec un entraxe arrière mesuré précisément à 128,6 mm, ce cadre accepte des moyeux classiques à cinq ou six vitesses. Le filetage du boîtier de pédalier répond au standard français (BFFF), assurant une compatibilité stricte avec les composants d'époque de marques européennes.

Pour des projets de restauration sur d'autres dimensions ou configurations de prestige, vous pouvez également examiner notre Cadre Peugeot PX10 PY10 Reynolds 531 ou notre Cadre Francesco Moser Reynolds 531.

Caractéristiques techniques

  • TAILLE : 60
  • Tube de selle (hauteur axe-sommet) : 60 cm
  • Tube horizontal (longueur d'axe en axe) : 58 cm
  • Matériau : Acier Reynolds 453
  • Poids vérifié : 3045 g
  • Entraxe arrière : 128,6 mm
  • Entraxe avant : 98,8 mm
  • Filetage de boîte : Standard Français (BFFF)

FAQ

Quel est le type de filetage pour le boîtier de pédalier ?

Ce cadre utilise un filetage de boîtier au standard français (BFFF). Il est indispensable d'utiliser des cuvettes compatibles avec ce pas spécifique.

Quel est l'entraxe de la roue arrière pour ce cadre ?

L'entraxe arrière est de 128,6 mm, ce qui convient parfaitement pour l'installation d'un moyeu vintage à 5 ou 6 vitesses.

Quelle est la taille de ce cadre et pour quelle morphologie convient-il ?

La hauteur du tube de selle est de 60 cm pour une longueur de tube horizontal de 58 cm. Ce grand gabarit est adapté aux cyclistes mesurant environ 1,85 m à 1,90 m.

Détails du produit
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Fiche technique

TAILLE
60
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