Ce kit cadre d'occasion Peugeot PX10 / PY10 constitue une base mécanique saine pour la reconstruction d'une bicyclette de course classique ou d'un montage haut de gamme. Intégralement conçu en tubes d'acier Reynolds 531, ce châssis allie idéalement légèreté et rigidité structurelle pour répondre aux exigences des cyclotouristes et des coureurs sur route.
Structure en acier Reynolds 531 et géométrie de course
L'alliage Reynolds 531 offre des propriétés mécaniques de premier ordre pour atténuer les vibrations de la route tout en conservant un rendement dynamique optimal. Les raccords et les brasures de ce cadre d'occasion témoignent du savoir-faire des ateliers français de la grande époque. Avec ses dimensions de 56 cm pour le tube de selle (mesuré du centre du boîtier de pédalier jusqu'au sommet du tube) et 56 cm pour le tube supérieur (mesuré d'axe en axe), il convient parfaitement pour une configuration classique de course.
Pour ceux qui recherchent des configurations alternatives ou des dimensions complémentaires, découvrez également notre cadre de vélo Peugeot PX10 PY10 Reynolds 531 de 56x56cm (2920g) ou notre version plus longue avec le cadre Peugeot PX10 PY10 de 56x57.5cm pour ajuster précisément votre position de pilotage.
Caractéristiques techniques
- Matière : Acier
- TAILLE : 56
- Filetage (boitier de pédalier) : 35x100 "Français"
- Filetage (fourche) : 25x100
- Poids vérifié : 2930 g
- Entraxe arrière : 126 mm
État de conservation et détails mécaniques
Comme pour l'ensemble de nos composants vintage, les photos font partie de la description pour vous permettre d'apprécier l'état cosmétique réel, l'état de la peinture et la patine d'usage. Les filetages au pas français (35x100 pour le boîtier et 25x100 pour le pivot de fourche) nécessitent des composants compatibles pour assurer un montage conforme aux standards historiques.
FAQ
Quel est le type de filetage du boîtier de pédalier sur ce cadre ?
Ce cadre utilise un standard de filetage français de dimensions 35x100 mm.
Quel est le diamètre du pivot de fourche ?
La fourche possède un filetage de dimensions 25x100, correspondant au standard français classique.
Quel est l'entraxe de la roue arrière pour ce modèle ?
L'entraxe arrière est de 126 mm, ce qui convient pour des moyeux classiques de 5, 6 ou 7 vitesses.
Les accessoires de montage sont-ils inclus avec le cadre ?
Le cadre est vendu tel que présenté sur les photos, comprenant le cadre principal et sa fourche d'origine.
