Brand: NORMANDY
Este conjunto de bujes Campagnolo destaca por su configuración específica para cuadros de gama clásica, ofreciendo la fiabilidad mecánica característica del fabricante italiano. Diseñados con un patrón de perforación de 36 orificios (36H) tanto para el eje delantero como para el trasero, garantizan una rigidez estructural óptima y una compatibilidad directa con llantas vintage de la misma configuración.
La presencia de la rosca en estándar inglés (BSC) facilita la instalación de sistemas de piñones compatibles con este paso de rosca clásico, un estándar muy común en las distribuciones de bicicletas de carretera de competición y cicloturismo de gama alta de la época.
Al tratarse de componentes de transmisión usados de época, las imágenes de alta resolución detallan fielmente el estado superficial de los cuerpos de aluminio, los ejes y los cierres rápidos. Las fotos expuestas forman parte de la descripción técnica de este lote, permitiendo inspeccionar visualmente las pistas de rodamiento y el estado de los componentes mecánicos antes de su montaje final.
Para aquellos montajes que requieran alternativas de alto rendimiento de otras marcas clásicas francesas, disponemos también del Pareja de bujes MAVIC 500 RD delantero/trasero en nuestra selección técnica, así como otras variantes específicas como el Buje Campagnolo de ala alta (grand flasque) para proyectos que requieran una estética de radiado diferente.
Este juego de bujes traseros Campagnolo utiliza rosca estándar BSC (rosca inglesa), compatible con la mayoría de piñones y ruedas libres vintage que utilicen esta especificación.
Ambos bujes (delantero y trasero) cuentan con 36 orificios, por lo que requieren llantas clásicas de 36 radios para su correcto montaje.
El estado de los cierres rápidos y todos los componentes incluidos se detalla visualmente en las fotografías del producto, las cuales forman parte de la descripción.
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