Bujes MAVIC 501: precisión francesa para tu restauración
Este conjunto reúne el buje delantero y trasero MAVIC 501, una referencia clásica dentro del catálogo de la marca francesa. Diseñados con cuerpo de aleación de aluminio y ejes de acero, ofrecen un equilibrio fiable entre ligereza y durabilidad. El rosado del buje trasero es 1.37x24 (rosca inglesa estándar), mientras que el buje delantero presenta eje macizo con rosca M9x1. Ambos comparten un taladro de 36 radios, aptos para llantas de perfil clásico.
Puntos clave de esta pareja
- 36 agujeros – configuración tradicional para ruedas de resistencia y estética vintage.
- Rosca trasera 1.37x24 – compatible con la mayoría de piñones roscados clásicos.
- Fabricados en Francia – origen garantizado, con la calidad histórica de MAVIC.
- Materiales: cuerpo de aluminio + eje de acero.
Características técnicas
- Matière: Acier/Aluminium
- Pays d'origine: FRANCE
Las imágenes que ilustran este anuncio reflejan fielmente el estado real de las piezas. No se describen grietas, oxidación ni deformaciones. Pueden existir ligeras marcas de uso o almacenamiento, como micro-rayaduras cosméticas. Para un montaje completo, puedes complementarlos con la Pareja de bujes MAVIC 500 RD 36H 34.7x100 si buscas otra opción de rosca francesa, o echa un vistazo a los Bujes ALPIN de duraluminio para una alternativa ligera.
FAQ
¿Cuál es la rosca del buje trasero MAVIC 501?
La rosca del buje trasero es 1.37x24 (rosca inglesa estándar para piñones roscados clásicos).
¿Estos bujes MAVIC 501 son compatibles con bicicletas de carretera de los años 70?
Sí, son ideales para bicicletas de carretera y touring bike (bicicleta de turismo) de las décadas de 1970-1980, con 36 radios.
¿Incluyen pistas de rodamiento o conos?
Los bujes se venden tal como se muestran en las fotos. No se especifica si incluyen conos o pistas adicionales; consulte las imágenes.
¿Cuál es el material del cuerpo y del eje?
El cuerpo es de aleación de aluminio y el eje es de acero. Fabricados en Francia.
¿Tienen algún defecto importante?
No se indican grietas, óxido ni deformaciones. Pueden presentar marcas de uso o almacenamiento sin importancia funcional.
