Un casete roscado de 5 coronas con desarrollo 14-26 que devuelve la mecánica de una bici de carretera antigua a un rango utilizable. La escala es estrecha: la diferencia de 12 dientes sitúa el escalonamiento en una zona intermedia, apta para terreno ondulado, sin saltos bruscos entre coronas. Fabricado en acero, con rosca 34,7x100 mm, el conjunto encaja en bujes de paso francés. El estado no presenta puntos de oxidación visibles; las imágenes muestran el perfil real de los dientes y el cuerpo del casete, y deben considerarse como parte de la información del estado.
Una piñonera para transmisiones de 5 velocidades
En una restauración de transmisión por fricción, el casete define la progresión de marchas. El rango 14-26 combina un piñón pequeño con un desarrollo final contenido: subes con giro sin forzar el desviador trasero. Es una gama coherente con bicicletas clásicas que mantienen platos delanteros de 52/42 dientes o similares, habituales en los años setenta y ochenta.
Características técnicas
- Material: Acero
- Número de pieza del fabricante: 0000
- País de origen: Francia
- Oxidación: No
- Rueda libre - Cassette: 5 V
El cuerpo de acero mantiene un perfil de dientes íntegro en las coronas. Una revisión visual confirma que no hay picaduras de óxido que comprometan el asentamiento de la cadena. Esta pieza es una opción directa para quien busca una alternativa con paso francés de 34,7x100 mm, sin necesidad de adaptadores ni casetes modernos de 7 velocidades. Si tu prioridad es una variante coetánea con el mismo desarrollo, la rueda libre de 5 velocidades MAILLARD 14-26 de 1981 comparte denominación y medida de rosca. Para un rango algo más abierto, la CYCLO 72 de 5 velocidades 16-24 ofrece una alternativa con diferente progresión.
FAQ
¿Qué tipo de rosca utiliza esta rueda libre Maillard?
La rosca es de 34,7x100 mm, el paso francés estándar en bujes de bicicletas clásicas de carretera.
¿Cuántas velocidades tiene este casete?
Es una rueda libre de 5 velocidades. El desarrollo va de 14 a 26 dientes.
¿Presenta oxidación esta pieza?
No, la ficha técnica indica Oxidación: No. Las imágenes también muestran el estado visible de las coronas.
¿Con qué bicicletas es compatible?
Encaja en un buje con rosca francesa de 34,7x100 mm, habitual en bicicletas de carretera clásicas con transmisión de 5 velocidades.
¿El material de la rueda libre es adecuado para uso actual?
El cuerpo es de acero, coherente con los cascos de la época. El estado de los dientes se aprecia en las fotografías, que forman parte de la descripción.
