Un escalonado cerrado de 14 a 24 dientes sobre cinco piñones define esta rueda libre firmada por SACHS MAILLARD en 1988. Fue una de las configuraciones más racionales para el cicloturismo clásico: suficiente margen para afrontar pendientes largas sin sacrificar los saltos intermedios, con un desarrollo pensado para mantener la cadencia en terreno mixto.
Una pieza de acero sin rastros de óxido
El cuerpo de acero se conserva limpio: la ficha técnica indica ausencia de oxidación. Es un detalle que importa, porque en componentes de esta época el deterioro superficial suele aparecer con facilidad tras décadas de almacenamiento. Aquí no hay que lamentar ese desgaste. Las imágenes que acompañan a la ficha forman parte de la descripción y permiten juzgar el estado de cada piñón.
Rosca BSC para bujes ingleses
El roscado es BSC 1,375×24, el estándar británico que equipa buena parte de los bujes europeos de la época. Es una referencia concreta a la hora de verificar si encaja con el buje que se quiere montar. El bloque es de 5 velocidades, lo que lo sitúa en una franja de uso muy coherente con bicicletas de carretera y de cicloturismo de finales de los ochenta.
Características técnicas
- Oxidación: No
- País de origen: FRANCIA
- Material: Acero
- Rueda libre - Cassette: 5V
- Número de pieza del fabricante: 0000
Para completar una transmisión de la misma familia, puede interesar la rueda libre SACHS MAILLARD de 7 velocidades 13-26, con un rango algo más abierto, o la MAILLARD de 5 velocidades con rosca francesa 34,7×100, útil para bujes con otro paso de rosca.
FAQ
¿Qué tipo de rosca utiliza esta rueda libre SACHS MAILLARD?
Utiliza rosca BSC de 1,375 pulgadas por 24 hilos, un estándar habitual en bujes ingleses de bicicletas de carretera clásicas.
¿El bloque de 5 velocidades presenta signos de óxido?
No. Según la ficha técnica, esta rueda libre no presenta oxidación. Las fotos reflejan el estado real de la pieza y forman parte de la descripción.
¿De qué material está fabricada?
El material indicado es acero. Se trata de una pieza de 5 velocidades con desarrollo de 14 a 24 dientes.
¿Para qué tipo de bicicleta es adecuado el escalonado 14-24?
El rango de 14 a 24 dientes es una opción propia de bicicletas de carretera y de cicloturismo clásico, con saltos regulares para mantener una cadencia fluida.
