Una transmisión de acero con desarrollo 14-24
Esta rueda libre de 5 velocidades lleva el nombre de MAILLARD, una firma francesa que definió buena parte de la mecánica ciclista europea. Pesa 370 gramos y el piñón más pequeño tiene 14 dientes; el más grande, 24. La rosca es de 34,7×100, un estándar que conviene verificar antes de montarla en el buje.
Puntos clave para la restauración
- Material: acero
- Oxidación: sí, presente en la superficie
- País de origen: Francia
- Desarrollo: 14-24 dientes
- Peso: 370 g
Las fotos forman parte de la descripción. Los dientes están algo desgastados pero siguen siendo funcionales. Una rueda libre con oxidación superficial no es un problema mecánico grave: la corrosión ligera se limita a la capa exterior y no compromete el enclavamiento de la cadena. Para un montaje correcto, conviene revisar el estado del fileteado y la compatibilidad del extractor.
Características técnicas
- País de origen: FRANCE
- Oxidación: Oui
- Material: Acier
- Roue libre - Cassette: 5V
Si buscas completar una transmisión de época, esta piñonera encaja en bicicletas de carretera clásicas y en montajes para la Eroica. Como alternativa con un desarrollo distinto, la rueda libre 5V ATOM 66 (14-26) ofrece un rango más amplio en el piñón grande.
FAQ
¿Qué desarrollo tiene esta rueda libre MAILLARD?
El desarrollo es 14-24 dientes. El piñón más pequeño tiene 14 dientes y el más grande, 24.
¿De qué material está fabricada?
La rueda libre está fabricada en acero. Es un material habitual en las transmisiones de época.
¿Tiene óxido?
Sí, presenta oxidación superficial. Los dientes están algo desgastados pero siguen siendo funcionales. Las fotos forman parte de la descripción.
¿Qué rosca utiliza esta rueda libre?
La rosca es de 34,7×100. Es importante verificar la compatibilidad con el buje antes del montaje.
