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Rueda delantera 700B perfil chapeau de gendarme en acero con buje y engrasador
  • Rueda delantera 700B perfil chapeau de gendarme en acero con buje y engrasador
  • Detalle del engrasador metálico en buje de acero para rueda clásica 700B
  • Perfil de llanta tipo chapeau de gendarme 635mm para neumáticos con trilla
  • Buje trasero de 112.8mm de ancho de eje para bicicleta antigua de varillas
  • Vista de los radios de acero con marcas de oxidación superficial
  • Par de ruedas antiguas de 635mm listas para montaje de cubiertas clásicas
  • Zona de acople del piñón en el buje trasero con rosca métrica
  • Detalle de los flancos de la llanta de acero fabricada en Francia
  • Inspección visual del desgaste y la pátina de óxido en el aro delantero
  • Eje delantero de 88mm con tuercas de apriete originales
  • Línea de centrado de la llanta trasera tipo chapeau de gendarme
  • Puntos de oxidación en la base de los niples de los radios
  • Superficie de rodadura del acero pulido de época
  • Buje de acero con tapón de engrasador integrado para lubricación
  • Cabezas de radios internas vistas desde el canal de la llanta
  • Ancho del canal de llanta 700B para neumáticos de balón ancho
  • Vista completa del par de ruedas francesas para restauración clásica
  • Estado general de las llantas de acero de 635mm de diámetro

Juego de 2 ruedas 700B 28 x 1 1/2 perfil chapeau de gendarme con engrasador para bicicleta clásica 88/112.8mm RO21

Par de ruedas de acero de 635mm (medida 700B) con perfil de llanta tipo Chapeau de Gendarme y engrasadores integrados para el mantenimiento de bujes clásicos. Las fotografías forman parte de la descripción técnica. Presenta oxidación en radios y llantas, con un ligero salto funcional en la rueda trasera.
149,00 €
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Description

Este conjunto de rodadura en medida histórica de 635 mm representa una opción técnica precisa para la preservación de transmisiones y sistemas de frenado por varilla de época. Fabricado en Francia, destaca por su arquitectura de acero con perfil elevado que facilita el asentamiento de neumáticos de talón específicos.

Geometría de Época y Componentes de Rodamiento

El juego consta de un buje delantero de 88 mm de ancho de eje y un buje trasero de 112.8 mm, dimensiones críticas para el correcto espaciado entre las punteras de los cuadros antiguos. Los engrasadores mecánicos roscados en los cuerpos de los bujes permiten la lubricación directa sin necesidad de desmontar el eje ni los conos de rodamiento, asegurando un mantenimiento óptimo del sistema de bolas sueltas.

Nota importante de estado: Las fotos forman parte de la descripción del artículo. Existe presencia de oxidación visible distribuida sobre los radios de tensión y la superficie interna y externa de las llantas. Ambas estructuras se encuentran alineadas y derechas, aunque la rueda trasera manifiesta un salto leve que no impide su rotación ni el uso funcional inmediato.

Si está buscando otras opciones de llanta de acero para proyectos similares de restauración franceses, puede considerar la rueda delantera RIGIDA de acero con buje NEW STAR para bicicleta de turismo PEUGEOT que ofrece una compatibilidad excelente para reparaciones individuales de época.

Características técnicas

  • Matière: Acier
  • Diamètre de roue: 635mm - 700B
  • MONTAGE: Pneu à tringle
  • Numéro de pièce fabricant: 0000
  • Pays d'origine: FRANCE

FAQ

¿Qué tipo de neumáticos son compatibles con estas llantas?

Estas llantas de diámetro 635 mm (700B) son compatibles únicamente con neumáticos clásicos para flanco de tipo tringle o talón en medida equivalente.

¿Cómo se realiza el mantenimiento de los bujes con engrasador?

Se debe inyectar grasa fluida o aceite denso directamente a través del engrasador externo roscado en el cuerpo del buje, sin necesidad de desmontar el eje.

¿Cuál es la anchura de instalación para los cuadros?

El eje de la rueda delantera mide exactamente 88 mm de ancho y la rueda trasera tiene una medida exterior de 112.8 mm.

Product Details
1 Item
Used

Data sheet

Matière
Acier
Diamètre de roue
635mm - 700B
MONTAGE
Pneu à tringle
Numéro de pièce fabricant
0000
Pays d'origine
FRANCE
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