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Levier de frein Mafac complet en aluminium, vue générale
  • Levier de frein Mafac complet en aluminium, vue générale
  • Détail du collier et du corps en alliage d'aluminium
  • Poignée du levier Mafac, patine d’usage sur métal nu
  • Vue latérale du levier montrant la courbure de la poignée
  • Face arrière du levier avec logement de câble
  • Collier de fixation serré, marquage d’époque discret
  • Gros plan sur le pivot d’articulation du levier
  • Levier vu de dessus, forme générale et patine
  • Extrémité de la poignée, trace du temps et aluminium
  • Vue du levier détaché, prêt pour le montage
  • Détail du trou de passage du câble de frein
  • Corps du levier Mafac, face arrière, alésage brut
  • Ensemble levier et collier démontés, composants séparés
  • Levier Mafac en contre-jour pour visualiser la finition

Levier de frein Mafac vélo ancien randonneur 1970 LF5

MAFAC
Levier de frein Mafac en alliage d'aluminium pour vélo de randonnée vintage des années 1970. Les photos font partie de la description et reflètent l'état exact du produit.
49,00 €
TTC
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Description

Ce levier de frein Mafac a été prélevé sur un vélo de randonnée complet daté des années 1970. Forgé en alliage d’aluminium, il conserve une géométrie simple où chaque ligne répond à un impératif mécanique. La patine du métal témoigne de son âge sans masquer la robustesse de la pièce.

Un toucher direct et un montage sans ambiguïté

La forme courbe du levier épouse la main du cycliste et garantit une prise en main immédiate. Le collier se fixe fermement sur le guidon, et le système de rappel procure une sensation de freinage franche, sans élasticité parasite. Aucune transformation n’a été effectuée : il se présente tel qu’il sortait d’atelier, prêt à reprendre du service.

L’authenticité d’un composant d’usine

Les photographies montrent l’intégralité du levier — poignée, corps et collier — et tiennent lieu de référence visuelle pour évaluer la patine. De légères traces d’usage liées au stockage prolongé sont possibles ; aucun défaut majeur (rouille perforante, fissure ou déformation) n’a été relevé sur ce levier.

Caractéristiques techniques

  • Matière : Aluminium
  • Numéro de pièce fabricant : 0000
  • Pays d'origine : FRANCE

Pour compléter une restauration de randonneuse Peugeot de la même décennie, un autre levier Mafac strictement contemporain est également disponible : Levier de frein Mafac Peugeot randonneur 1970. Les restaurateurs travaillant sur des montures antérieures apprécieront le Levier de frein Mafac Duralumin Peugeot randonneur 1950, qui provient d’une époque charnière de la marque.


FAQ

Ce levier convient-il pour une restauration d’un vélo Peugeot ?

Oui, ce levier Mafac équipait de nombreux vélos de randonnée français, notamment certaines Peugeot des années 1970. Les photos vous permettent de vérifier la correspondance esthétique.

Quel est l’état général du levier ?

Aucune fissure ni point de rouille majeur apparent. De petites marques d’usage sont possibles, conformes à un stockage prolongé. Les photos font foi.

Le câble de frein est-il fourni avec le levier ?

Non, seul le levier est livré. Le câble et la gaine sont à acheter séparément pour finaliser le montage.

Peut-on monter ce levier indifféremment à droite ou à gauche ?

Ce modèle Mafac est symétrique et se fixe sans distinction de côté. Vérifiez le diamètre de votre guidon sur les clichés pour assurer la compatibilité.

Détails du produit
1 Article
Utilisé

Fiche technique

Pays d'origine
FRANCE
Matière
Aluminium
Numéro de pièce fabricant
0000
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