Ce levier de frein Mafac a été prélevé sur un vélo de randonnée complet daté des années 1970. Forgé en alliage d’aluminium, il conserve une géométrie simple où chaque ligne répond à un impératif mécanique. La patine du métal témoigne de son âge sans masquer la robustesse de la pièce.
La forme courbe du levier épouse la main du cycliste et garantit une prise en main immédiate. Le collier se fixe fermement sur le guidon, et le système de rappel procure une sensation de freinage franche, sans élasticité parasite. Aucune transformation n’a été effectuée : il se présente tel qu’il sortait d’atelier, prêt à reprendre du service.
Les photographies montrent l’intégralité du levier — poignée, corps et collier — et tiennent lieu de référence visuelle pour évaluer la patine. De légères traces d’usage liées au stockage prolongé sont possibles ; aucun défaut majeur (rouille perforante, fissure ou déformation) n’a été relevé sur ce levier.
Pour compléter une restauration de randonneuse Peugeot de la même décennie, un autre levier Mafac strictement contemporain est également disponible : Levier de frein Mafac Peugeot randonneur 1970. Les restaurateurs travaillant sur des montures antérieures apprécieront le Levier de frein Mafac Duralumin Peugeot randonneur 1950, qui provient d’une époque charnière de la marque.
Oui, ce levier Mafac équipait de nombreux vélos de randonnée français, notamment certaines Peugeot des années 1970. Les photos vous permettent de vérifier la correspondance esthétique.
Aucune fissure ni point de rouille majeur apparent. De petites marques d’usage sont possibles, conformes à un stockage prolongé. Les photos font foi.
Non, seul le levier est livré. Le câble et la gaine sont à acheter séparément pour finaliser le montage.
Ce modèle Mafac est symétrique et se fixe sans distinction de côté. Vérifiez le diamètre de votre guidon sur les clichés pour assurer la compatibilité.
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Marque: MAFAC
Marque: WEINMANN
Marque: SACCON
Marque: Campagnolo
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