Les photos font partie intégrante de la description de ce porte-bidon SPÉCIALITÉS TA. Ce modèle en acier est conçu pour équiper les vélos anciens des années 1960, qu'il s'agisse d'une randonneuse, d'un vélo de route ou d'une bicyclette utilisée en cyclotourisme.
L'oxydation est signalée sur cette pièce. Cela permet d'anticiper le travail de rénovation ou de nettoyage avant de fixer le porte-bidon sur le cadre. Le métal conserve ses formes d'origine et reste fonctionnel pour maintenir une gourde.
La matière acier est précisée dans les caractéristiques ci-dessous. Ce porte-bidon s'adresse aux collectionneurs et restaurateurs qui cherchent une pièce cohérente avec une randonneuse ou un vélo de route des années 1960. Le numéro de pièce fabricant est 0000, une référence à conserver pour l'identification.
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Ce porte-bidon est une pièce d'occasion. Son état est décrit par l'oxydation mentionnée et les photographies qui documentent son apparence. Il trouvera sa place sur un vélo de collection ou une randonneuse à restaurer.
Une oxydation est signalée sur ce porte-bidon. Elle est visible sur les photos qui complètent la description. Cela permet d'évaluer l'état avant restauration.
Il est en acier, comme indiqué dans les spécifications techniques. Cette matière est cohérente avec les vélos des années 1960.
Oui, il provient d'un vélo ancien des années 1960 et convient aux randonneuses de cette époque. Il peut également équiper un vélo de route classique.
Le numéro de pièce fabricant est 0000. Il peut aider à identifier la pièce lors d'une recherche de documentation.
Ce porte-bidon est conçu pour les vélos anciens. Son installation sur un cadre moderne dépend des points de fixation disponibles et du diamètre du tube.
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