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Roue avant et arrière Mavic 650B pour vélo randonneur avec moyeux Normandy
  • Roue avant et arrière Mavic 650B pour vélo randonneur avec moyeux Normandy
  • Détail du moyeu Normandy à grande flasque sur jante Mavic d'occasion
  • Profil de la jante Mavic 650B clincher et pneu de dépannage
  • Filetage du moyeu arrière Normandy pour roue libre vintage
  • Flanc de freinage de la jante aluminium Mavic 650B
  • Écrous de serrage et axe du moyeu Normandy
  • Détail des rayons et du marquage Mavic sur jante d'occasion
  • Vue rapprochée de la valve et du fond de jante 650B
  • Moyeu avant Normandy flasque perforée vintage
  • Contrôle visuel du voile sur la roue arrière Mavic
  • Marquage Normandy d'époque sur le corps de moyeu
  • Détail du pneu clincher usagé monté sur la jante Mavic
  • Structure de la jante double paroi Mavic 650B
  • État des rayons en acier et des têtes de rayons
  • Alignement de l'axe de roue arrière Normandy
  • Paire de roues Mavic 650B Normandy complète pour restauration

2 Roues MAVIC 650B VELO RANDONNEUR NORMANDY CLINCHER D7

MAVIC
Paire de roues Mavic 650B d'occasion pour vélo randonneur, équipées de moyeux Normandy pour pneus à tringle (clincher). Les photos font partie de la description. Notez que les pneus fournis sont en fin de vie mais peuvent dépanner temporairement pour vos premiers essais de montage.
289,00 €
TTC
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Description

Une configuration d'époque pour cycle de cyclotourisme

Cette paire de roues au format 650B (ETRTO 584) réunit deux grands standards de la production vélocipédique française : des jantes en alliage léger signées Mavic associées à des moyeux Normandy à grandes flasques. Ce montage d'occasion convient particulièrement pour équiper ou restaurer un vélo randonneur traditionnel, offrant la souplesse et la robustesse propres aux configurations en 26 pouces de demi-ballon.

Spécificités de l'ensemble et état de fonctionnement

Les deux roues sont configurées pour accueillir des pneus de type clincher (pneus à tringles). Les moyeux Normandy assurent une rotation fluide caractéristique des productions de cette période. Les bandages pneumatiques actuellement montés sont usagés et considérés en fin de vie, bien qu'ils restent exploitables pour des phases de réglage en atelier ou un dépannage immédiat. Pour une intégration technique parfaite avec vos composants de transmission existants, nous vous suggérons de vérifier également nos Roues Rigida Superchormix 650A ou de compléter votre train avant avec cette Roue avant Super Champion 650B disponible en stock.

Comme pour tout matériel de notre catalogue d'occasion, l'examen visuel des clichés haute définition est indispensable pour valider la tension des rayons et l'état de surface des composants métalliques. Les photos font partie intégrante de la description technique de cet ensemble.


FAQ

Quel est le type de pneus compatible avec ces roues Mavic 650B ?

Ces jantes sont conçues pour des pneus clincher standard (pneus à tringles nécessitant une chambre à air) au standard de diamètre 650B ETRTO 584.

Quel est l'état exact des pneus montés sur la paire de roues ?

Les pneus fournis sont en fin de vie. Ils peuvent servir temporairement pour un montage d'essai à blanc ou un dépannage en atelier, mais doivent être remplacés avant tout usage routier soutenu.

Quel type de roue libre peut-on installer sur le moyeu arrière Normandy ?

Le moyeu arrière Normandy d'époque est fileté pour recevoir les roues libres standard à visser courantes sur les vélos de cyclotourisme français.

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