Deragliatore anteriore SHIMANO DURA ACE – Il cambio che ha scritto la storia
SHIMANO ha lanciato la serie DURA ACE negli anni '70, ponendo un nuovo standard di precisione per i gruppi corsa. Questo deragliatore anteriore conserva la pulizia meccanica del progetto originale: parallelogramma in alluminio, fascetta in acciaio, molla di richiamo tarata per cambi rapidi e silenziosi. È il componente giusto per completare una bici Eroica con cambio a manettino o per un restauro filologico di una bici da corsa giapponese o europea.
Come si monta – fascetta tradizionale
Questo esemplare monta a fascetta, sistema standard anteriore su telai con attacco a canotto. La fascetta si stringe al telaio tramite una sola vite passante in acciaio con testa a brugola. Non sono necessari spessori particolari: il diametro interno è quello comune per i telai da corsa pre-anni '90 (28,6 mm standard).
Stato di conservazione e dettagli rilevanti
Le foto sono parte della descrizione: ogni segno visibile è quello che riceverete. Il corpo del deragliatore presenta segni di invecchiamento e stoccaggio, tra cui una patina uniforme su alcune zone della vernice nera e micrograffi sul braccio esterno. La placca (la parte in nylon o alluminio che guida la catena) è consumata ma ancora funzionante per un uso leggero su bici da parata o da collezione. La vite di serraggio ha un punto di ossidazione superficiale – si consiglia di applicare grasso al rame o sbloccante prima di serrare su un telaio originale.
Non vi sono problemi meccanici maggiori: il parallelogramma si muove libero, la molla di richiamo è in tensione, la fascetta non presenta crepe né deformazioni. Se fossero presenti difetti strutturali – rotture, fissurazioni, pezzi mancanti – lo segnaleremmo espressamente qui sotto. Non essendo segnalati, il componente è considerato integro nelle sue parti.
È compatibile con la mia bici?
Questo deragliatore anteriore DURA ACE è stato progettato per telai classici con tubo guida verticale del diametro di 28,6 mm (1 pollice e 1/8). Si monta su forcelle con canotto diritto. L'angolo del parallelogramma è pensato per corone fino a 52 denti, con differenza massima di 16 denti tra corona interna ed esterna. Per telai con angoli particolari o bici pieghevoli, consultate un meccanico specializzato.
Per completare il gruppo DURA ACE
Se state ricostruendo un gruppo DURA ACE d'epoca, potrebbero interessarvi anche gli altri componenti della serie. Su questo sito trovate ad esempio il deragliatore anteriore Campagnolo Super Record pantografato e il Campagnolo Nuovo Record, due alternative da confrontare. Per una bici Eroica, date un'occhiata anche al cambio posteriore HURET a gabbia corta – un classico sulle bici da turismo d'epoca.
FAQ
Questo deragliatore è compatibile con una bici da corsa moderna?
No, è progettato per telai classici con canotto da 28,6 mm e cambio a manettino. Su bici moderne con cambio elettronico o cavo integrato non è compatibile senza adattatori.
La vite di serraggio è rotta?
La vite è integra ma presenta un punto di ossidazione superficiale. Si consiglia di applicare grasso al rame o sbloccante prima di serrare su un telaio originale.
Quale diametro di telaio supporta?
La fascetta è progettata per tubi guida verticali di diametro 28,6 mm (1 pollice e 1/8). Non sono forniti spessori per diametri diversi.
Ci sono pezzi mancanti?
No, il deragliatore è completo: fascetta, vite di serraggio, parallelogramma, molla e placca guida catena. Nessuna parte è mancante.
Posso usarlo su una bici Eroica?
Sì, è adatto per una bici Eroica con cambio a manettino e corone fino a 52 denti. Le foto mostrano esattamente lo stato.
