Il Simplex LJ23 era il deragliatore anteriore di serie sulle Peugeot PX10, modello di punta del costruttore francese negli anni Settanta.
Funzionamento di precisione per doppia corona
Il Simplex LJ23 utilizza un cinematismo a parallelogramma in lega leggera, progettato per gestire le due corone anteriori tipiche delle bici da corsa dell’epoca. La gabbia guida la catena con un movimento fluido, riducendo il rischio di deragliamenti durante i cambi marcia concitati.
Installazione e compatibilità
Il deragliatore si fissa tramite un morsetto per tubo verticale, originariamente dimensionato per i telai Peugeot PX10. Prima del montaggio, accertarsi del diametro e della corrispondenza con il proprio telaio.
L'accoppiata ideale per il cambio posteriore e i comandi: utilizza il manettino originale Simplex anni '70, come il Manettino cambio Simplex Louis Juy 1978 LJ 4012, oppure se hai bisogno di un deragliatore anteriore per tripla corona, dai un'occhiata al Deragliatore anteriore triplo Simplex SA 102, ideale per configurazioni da cicloturismo.
Stato d'epoca e trasparenza
Trattandosi di un componente vintage, il deragliatore può presentare lievi tracce d'uso e micro-graffi superficiali, tipici di un lungo stoccaggio. La funzionalità meccanica è stata verificata: il parallelogramma risponde agli impulsi del comando, la gabbia si muove senza incertezze. Le fotografie, parte essenziale della descrizione, documentano ogni dettaglio del pezzo e permettono di valutarne l'aspetto reale prima dell'acquisto.
FAQ
Su quali modelli di bici era montato originariamente il Simplex LJ23?
Era il deragliatore anteriore di serie delle Peugeot PX10 degli anni '70. Può adattarsi a telai da corsa con tubo verticale di diametro analogo, previa verifica.
Questo deragliatore è ammesso alla manifestazione L’Eroica?
Sì, il Simplex LJ23 è un componente d’epoca pienamente conforme al regolamento tecnico dell’Eroica per le bici da corsa vintage.
In quali condizioni si trova il pezzo?
Ricambio originale d’epoca, meccanicamente funzionante. Lievi segni del tempo e micro-graffi superficiali sono visibili – le immagini ne documentano lo stato reale.
Quali accorgimenti servono per il montaggio?
Verificare il diametro del tubo verticale, ingrassare la vite del morsetto e lubrificare il parallelogramma con olio leggero prima dell’installazione.
