Piega da turismo d’epoca: 400 mm in acciaio
25,4 millimetri al collarino e 400 di larghezza fuori tutto: dimensioni classiche per un manubrio da bici da turismo che ha equipaggiato numerosi modelli francesi ed europei tra gli anni ’70 e ’80. L’acciaio garantisce la rigidità e la resistenza necessarie sia per il carico sia per le lunghe percorrenze.
Compatibilità e profilo
L’attacco da 25,4 mm è il diametro più diffuso sugli attacchi manubrio d’epoca (stem a cono o a espansione). Il raggio di curvatura, tipico della piega da touring, offre una presa alta e una posizione più rilassata rispetto ai manubri corsaioli. Monta leve freno e manopole con diametro standard.
Stato del pezzo: ciò che mostrano le foto
Le fotografie sono parte integrante della descrizione: mostrano il reale stato del manubrio, con eventuali micro-segni di utilizzo o di conservazione. Nessun difetto strutturale segnalato; la superficie può recare leggere tracce di ossidazione o graffi sottili, coerenti con l’età del pezzo.
Abbinamenti per il restauro
Per una bici da turismo coerente, si può valutare anche il MANUBRIO bici da turismo vintage AVA 25 - 370 acciaio PIEGA, con un profilo più compatto. Se invece si cerca una piega sportiva ma sempre in acciaio, il Manubrio corsa vintage in acciaio - 25- 400 condivide la stessa misura d’attacco.
FAQ
Qual è il diametro dell’attacco di questo manubrio?
Il diametro dell’attacco è di 25,4 mm, il più comune sugli stem per bici da turismo d’epoca.
Quanto è largo questo manubrio?
La larghezza fuori tutto è di 400 mm, misurata da un’estremità all’altra.
Di che materiale è fatto?
Il manubrio è realizzato in acciaio, tipico dei manubri da turismo degli anni ’70 e ’80.
Le foto mostrano eventuali difetti?
Sì, le fotografie fanno parte della descrizione e mostrano l’aspetto reale del pezzo, compresi eventuali lievi segni del tempo come micro-graffi o tracce di ossidazione.
È adatto al restauro di una bici da turismo d’epoca?
Assolutamente sì: il diametro di 25,4 mm e la larghezza di 400 mm corrispondono alle misure standard di molti telai da turismo francesi ed europei di quel periodo.
