Brand: 3TTT
Un manubrio che riporta alla memoria le lunghe pedalate turistiche degli anni ’70 e ’80. La combinazione 25,4 mm di calibro e 385 mm di larghezza lo rende un innesto diretto su forcelle e attacchi coevi, senza bisogno di adattatori. L’acciaio garantisce la robustezza necessaria per affrontare anche percorsi ondulati con le borse al seguito.
La piega specifica per cicloturismo offre una posizione del busto più sollevata rispetto a un manubrio corsa puro, preservando il comfort sulle distanze medio-lunghe. È il complemento ideale per un telaio passo lungo o per una geometria da viaggio, dove il controllo e la resistenza all’affaticamento contano più della penetrazione aerodinamica.
Le fotografie a corredo contribuiscono a delineare in modo trasparente l’effettivo stato del pezzo: mostrano ogni angolazione e permettono di valutare la compatibilità con la propria configurazione. Non sono segnalati difetti strutturali o deformazioni; eventuali piccoli segni del tempo sono quelli tipici di un componente che ha attraversato decenni di utilizzo e stoccaggio.
Chi è alla ricerca di una larghezza inferiore può valutare il Manubrio AVA 25-370 in acciaio, un’altra soluzione per bici da cicloturismo. I modelli con calibro 25,8 mm, come il Manubrio in acciaio 385-25.8 mm, ricordano l’importanza di verificare con precisione l’attacco della propria piega prima dell’ordine.
Il calibro è 25,4 mm, misura comune su numerose bici da cicloturismo d’epoca. Verificare la compatibilità con la propria pipa prima dell’acquisto.
È un manubrio pensato per bici da cicloturismo, con una piega che favorisce una postura più eretta e confortevole sulle lunghe distanze.
Le fotografie mostrano lo stato attuale del pezzo. Non vengono segnalati danni strutturali; eventuali micro-segni superficiali rientrano nella normale patina di un componente d’epoca.
Dipende dalla propria morfologia e preferenze di guida. Chi cerca una larghezza diversa può prendere in considerazione manubri da 370 mm o 420 mm per un assetto più chiuso o più aperto.
Sebbene il calibro 25,4 mm sia compatibile con molti attacchi da corsa d’epoca, la piega da cicloturismo offre una posizione meno aerodinamica, pensata per il comfort e non per le massime prestazioni agonistiche.
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