Brand: ROD
La coppia di manopole restituisce al manubrio l’aspetto preciso dei modelli Peugeot a bacchetta che hanno attraversato la Francia degli anni ’40 fino ai ’70. La gomma, ancora flessibile, mantiene la sagoma stretta e il taglio obliquo alla base, due tratti tipici di queste forniture di primo equipaggiamento.
L’impianto a bacchetta impone tolleranze ridotte e un innesto saldo sul manubrio: queste manopole aderiscono con precisione al tubo, lasciando il giusto spazio per il passaggio della leva freno. Montaggio diretto sul manubrio, agevolato da una sottile pellicola di sapone neutro. La patina di utilizzo non compromette la presa e testimonia l’autenticità del ricambio.
Le fotografie valgono come riferimento descrittivo prioritario: mostrano l’articolo reale nella sua integrità. Non emergono rotture, né deformazioni che possano pregiudicare il fissaggio. La superficie presenta microsegni coerenti con l’impiego e lo stoccaggio, nessun difetto strutturale segnalato.
Per completare il cockpit d’epoca, puoi incrociare queste manopole con le altre manopole Peugeot vintage dello stesso periodo o con le leve freno Mafac in alluminio, soluzione storicamente corretta per l’impianto a bacchetta. Dai un’occhiata anche ai manubri per bici da turismo d’epoca per un abbinamento coerente.
Sì, sono specifiche per manubri di bici Peugeot d'epoca con sistema a bacchetta.
In assenza di misure esatte, consigliamo di verificare il diametro del manubrio: solitamente i manubri Peugeot vintage sono da 22,2 mm (7/8").
Le manopole sono usate ma integre, senza rotture o deformazioni. Le foto mostrano l'esatta condizione.
Sì, purché il diametro del manubrio sia compatibile. Sono comunque un ricambio ideale per restauri Peugeot a bacchetta.
Sì, le immagini sono del prodotto reale e costituiscono la componente visiva della descrizione.
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